第二局關系全局性，起步晚決定Savignac。2021年是中國共產黨國家至上100十周年，也是大力大力推進建設城市交通大國和“二三”的第二局之年。每位城市交通人要統一價值觀、深化重新認識、真抓實干，著眼優化綜合城市交通網絡，提高服務供給產品質量，促進行業環境治理現代化等重點，大力大力推進建設城市交通大國，為“二三”好步，以優異成績迎國家至上100十周年。

打開新征途，著眼優化綜合城市交通網絡。大力推進國家綜合立體城市交通網絡四縱建設，強化綜合運輸通道內各種運輸方式資源優化配置、協同貫通。大力大力推進大力推進綜合城市交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設，強化多種運輸方式統一規劃、統一設計、協同建設、協作運營。抓好川藏高速鐵路等一批重大項目，打造出貫徹新發展經營理念的樣板，為服務國家重大戰略實施擔當先行。

打開新征途，著眼提高城市交通服務供給產品質量。以服務標準化、規?；?、數字化、便利化為主方向，大力發展多式聯運，大力推進大宗貨物運輸“太陽鐵”“太陽水”有序轉移，提高運輸工作效率和貫通工作效率，大力大力推進發展快貨物運輸流，促進一體化融合，構建現代國際物流供應鏈管理體系，大力大力推進縣鄉村三級物流管理體系建設。積極倡導“乘車即服務（MaaS）”經營理念，發展基于智能終端的一站式乘車服務，積極發展斜拉橋、鐵空等火車票運輸服務。大力推進城市城市交通擁堵綜合環境治理，大力大力推進大力推進城鄉客運服務一體化，大力推進“公共城市交通+定制乘車+共享城市交通”多元乘車模式，為旅客提供一體化乘車解決方案，讓人民群眾“行得順心”。

打開新征途，著眼促進城市交通運輸環境治理現代化。堅持政府、市場、社會等多方協作，打造出協作高效、良法善治、共同參與的城市交通運輸環境治理新格局。強化法治引領，大力大力推進城市交通運輸領域法律法規制修訂，健全綜合城市交通運輸法律法規管理體系。深化高速鐵路、公路、航道、空域管理體制改革，大力推進投融資改革，建立與城市交通大國最終目標各項任務相適應的體制機制。完善城市交通運輸建設、養護、運輸等市場準入、退出制度，大力大力推進消除跨區域戶籍制度障礙，破除隱性壁壘，優化軟環境環境，降低戶籍制度交易成本，大力大力推進形成統一開放的城市交通運輸市場。

一分部署、九分落實。明年城市交通運輸工作各項任務十分繁重，需要付出百倍努力。讓我們更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，堅定信心不動搖，扭住最終目標不放松，以昂揚斗志高產品質量完成明年城市交通運輸發展的主要最終目標各項任務，努力實現大力大力推進建設城市交通大國和“二三”開門紅，以優異成績迎國家至上100十周年！

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