數(shù)字貨運第一股（打造一站式數(shù)字產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)貨運走出“快貨運”模式）

時間：2023-03-07 15:28:36來源：food欄目：物流新聞閱讀：

網(wǎng)絡(luò)客運是網(wǎng)絡(luò)+物流的產(chǎn)物，它以信息核心技術(shù)及位數(shù)化為載體，集中解決了民營企業(yè)運營過程信息核心技術(shù)程度低、稅收合規(guī)難、資源整合度弱等難題。并在各省相關(guān)經(jīng)濟政策激勵下，迅速躥紅成物流領(lǐng)域最“火熱”的領(lǐng)域。

雖然網(wǎng)絡(luò)客運發(fā)展正值風(fēng)口，但是網(wǎng)絡(luò)客運作為新興產(chǎn)業(yè)，有著極強的網(wǎng)絡(luò)及大信息屬性，對核心技術(shù)研發(fā)及監(jiān)管水平要求較高。因此去年各省都在摸索中前行，拿到網(wǎng)絡(luò)客運執(zhí)照的民營企業(yè)數(shù)量總體偏少，民營企業(yè)及中央政府在獲批推廣中還是遇到了一定阻力和挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)在：

首先，傳統(tǒng)物流領(lǐng)域自行結(jié)構(gòu)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)客運門檻較高，ICP、三級等保、合規(guī)控制系統(tǒng)、線上服務(wù)能力認定等證照需要民營企業(yè)投入大量的研發(fā)時間及財力，實力較弱的民營企業(yè)幾乎無法此外實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)客運結(jié)構(gòu)調(diào)整的可能。

其次，網(wǎng)絡(luò)客運申報程序長審批手續(xù)多，涉及交通、工商、稅收、通信、人社、銀行等多部門多機構(gòu)，跨部門協(xié)同操作方式民營企業(yè)很難一站式切斷。

最后，大信息監(jiān)管能力尚不完備，中央政府需要不斷完善信息核心技術(shù)檢測工作，特別是要著重解決網(wǎng)絡(luò)客運民營企業(yè)出現(xiàn)的證照極度、入網(wǎng)極度、軌跡極度、資金支付極度、超范圍經(jīng)營、超限超載運輸?shù)葐栴}

特別針對上述挑戰(zhàn)，快客運分別與銅仁市、山西省、珠海市、內(nèi)蒙古4地中央政府聯(lián)合打造出快客運網(wǎng)絡(luò)客運位數(shù)工業(yè)園。由快客運提供更多標準、合規(guī)的網(wǎng)絡(luò)客運控制系統(tǒng)，降低了民營企業(yè)控制系統(tǒng)部署的核心技術(shù)難度。此外，與當(dāng)?shù)刂醒胝?lián)合打造出中央政府監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺，用先進的區(qū)塊鏈核心技術(shù)此外實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)客運控制系統(tǒng)信息的全面上鏈，加強物流信息的加密，為中央政府監(jiān)管部門提供更多了穩(wěn)定可靠的信息管理、信息查閱與信息監(jiān)測服務(wù)。透過一站式全鏈條服務(wù)，協(xié)助民營企業(yè)切斷登記注冊申報、運營指導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)扶植等全程序操作方式，助力物流領(lǐng)域向位數(shù)化結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造出物流新消費、物流大信息、物流金融的共贏新生態(tài)。

截止到今年1月份，已有400多家民營企業(yè)進駐快客運網(wǎng)絡(luò)客運位數(shù)工業(yè)園，登記注冊數(shù)量和速度領(lǐng)跑全國，已然成為全國網(wǎng)絡(luò)客運產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集區(qū)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新首選地及經(jīng)濟政策創(chuàng)新先行區(qū)，形成了獨居特色的網(wǎng)絡(luò)客運發(fā)展“快客運方式”。

“快客運方式”推進了網(wǎng)絡(luò)客運發(fā)展速度，核心推進動力在于打造出了網(wǎng)絡(luò)客運位數(shù)工業(yè)園，透過核心技術(shù)、運營、經(jīng)濟政策優(yōu)勢，吸引了全國物流民營企業(yè)在工業(yè)園獲批生根。

核心技術(shù)生態(tài)圈，打造出一站式申報服務(wù)

網(wǎng)絡(luò)客運的特點是高度信息核心技術(shù)，所有的商流、信息流、資金量均此外實現(xiàn)線萬莊村操作方式，傳統(tǒng)民營企業(yè)想獲得“網(wǎng)絡(luò)客運”執(zhí)照，必須要有一套涵蓋信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查閱統(tǒng)計、信息調(diào)取等功能的運營控制系統(tǒng)，并且需要和省交通、稅收網(wǎng)絡(luò)平臺此外實現(xiàn)互聯(lián)互通。此外申請網(wǎng)絡(luò)客運必要的ICP證、三級等保等證照，對中小物流民營企業(yè)來說是個不小的壓力，民營企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨財力和核心技術(shù)考驗。

為減輕民營企業(yè)進駐壓力，快客運依托區(qū)塊鏈、大信息、云計算等先進核心技術(shù)，專業(yè)人才打造出具有多用戶終端、多業(yè)務(wù)發(fā)展方式、云服務(wù)器、在線結(jié)算等特點“快客運網(wǎng)絡(luò)客運控制系統(tǒng)”，為中小物流民營企業(yè)提供更多平價高質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)客運控制系統(tǒng)。此外標準化的運營控制系統(tǒng)方便與中央政府監(jiān)管控制系統(tǒng)交會，提高民營企業(yè)登記注冊效率，而中央政府借助標準化的控制系統(tǒng)可以方便對民營企業(yè)展開監(jiān)督，為后期稅收、統(tǒng)計、財政等部門提供更多管理依據(jù)。

不僅在控制系統(tǒng)搭建領(lǐng)域，特別針對網(wǎng)際網(wǎng)路客運申報所有程序節(jié)點，快客運與各省中央政府打造出一站式行政服務(wù)申報體系，網(wǎng)絡(luò)客運專有綠色通道等服務(wù)。為進駐民營企業(yè)提供更多從公司登記注冊、網(wǎng)絡(luò)平臺搭建、控制系統(tǒng)交會、銀企直連、ICP證、三級等保、執(zhí)照申請、稅收規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)平臺運營、獎勵申報等所有服務(wù)。進駐民營企業(yè)只需提供更多公司的基本信息即可，最快30天即可拿到執(zhí)照，并且透過率幾乎達到了100%！

透過“快客運”提供更多的核心技術(shù)支持及專業(yè)人才運營，協(xié)助民營企業(yè)以極少的成本切斷了工業(yè)園登記注冊申報難題，此外，特別針對中央政府信息核心技術(shù)監(jiān)管需求，打造出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的網(wǎng)絡(luò)客運中央政府監(jiān)管運營智慧大腦——快客運智慧物流中央政府監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺。為中央政府監(jiān)管部門提供更多信息管理、信息查閱與信息監(jiān)測服務(wù)，為位數(shù)工業(yè)園進駐民營企業(yè)的健康、有序發(fā)展提供更多支撐。

團隊協(xié)作，打造出一站式運營服務(wù)

民營企業(yè)進駐工業(yè)園以后，需要面臨一個經(jīng)營思路的轉(zhuǎn)變，部分物流民營企業(yè)依靠線下手段展開物流操作方式，而結(jié)構(gòu)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)客運后，經(jīng)營過程中的合同、訂單、運單、付款等方式均要在線上完成。即使民營企業(yè)擁有線上物流操作方式控制系統(tǒng)，怎樣盡快與網(wǎng)絡(luò)客運控制系統(tǒng)切斷，此外實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展全程序上線，成為考驗快客運運營服務(wù)的關(guān)鍵。

為協(xié)助民營企業(yè)盡快熟悉網(wǎng)絡(luò)客運控制系統(tǒng)操作方式，快客運安排專屬客服展開面對面控制系統(tǒng)培訓(xùn)。此外為保障控制系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運行，安排專人展開24小時運營維護，特別針對控制系統(tǒng)故障迅速響應(yīng)并安排專人展開排除。而對于控制系統(tǒng)交會，快客運提供更多標準化API控制系統(tǒng)接口，專業(yè)人才核心技術(shù)人員全程交會指導(dǎo)，以最快的速度協(xié)助民營企業(yè)此外實現(xiàn)全程序線萬莊村操作方式。

為協(xié)助網(wǎng)絡(luò)客運民營企業(yè)做大做強，由快客運組建的客戶成功團隊，基于豐富的專業(yè)人才知識，特別針對民營企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展特點、發(fā)展方式展開專業(yè)人才規(guī)劃，協(xié)助民營企業(yè)謀劃未來發(fā)展路徑，激活民營企業(yè)發(fā)展活力。

而工業(yè)園當(dāng)?shù)刂醒胝彩欠浅Ｖ匾暶駹I企業(yè)發(fā)展，透過定期舉辦線上線下見面會，就民營企業(yè)代表常見的“發(fā)票增版增量、撮合怎樣開票、怎樣申報”等納稅問題展開解答。為近距離的扶植民營企業(yè)發(fā)展，以快客運銅仁工業(yè)園為例，銅仁市稅收局把網(wǎng)絡(luò)客運項目作為“一號工程”來抓，新提出“一書三用”概念，制作了集網(wǎng)絡(luò)客運經(jīng)濟政策文件、熱點問答和新聞資訊為一體的線上書刊——網(wǎng)絡(luò)客運“一點通”。此外，選派了1名業(yè)務(wù)發(fā)展骨干進駐銅仁市網(wǎng)絡(luò)客運線上位數(shù)工業(yè)園駐點現(xiàn)場辦公，面對面交會輔導(dǎo)，手把手教民營企業(yè)準備納稅資料、面對面講解納稅經(jīng)濟政策等。

經(jīng)濟政策加持，打造出一站式扶植服務(wù)

怎樣更好的吸引客戶獲批，協(xié)助工業(yè)園區(qū)內(nèi)民營企業(yè)做大做強?快客運網(wǎng)絡(luò)客運位數(shù)工業(yè)園從經(jīng)濟政策切入，根據(jù)各省出臺的扶植方案，民營企業(yè)進駐以后可以享受多級財政獎勵、子女入學(xué)保障、同等醫(yī)療待遇等優(yōu)惠經(jīng)濟政策，持續(xù)5年的穩(wěn)定經(jīng)濟政策，讓民營企業(yè)輕松結(jié)構(gòu)調(diào)整，輕裝上陣。

相比經(jīng)濟政策頒布，民營企業(yè)更關(guān)心的是扶植獎勵申請與兌現(xiàn)，各省中央政府依托快客運網(wǎng)絡(luò)客運控制系統(tǒng)，對民營企業(yè)訂單信息、物流軌跡、資金流向展開對比判斷。符合經(jīng)濟政策獎勵條件的民營企業(yè)，中央政府會主動把扶植獎勵資金撥付到公司賬戶，中央政府信譽在工業(yè)園區(qū)民營企業(yè)心中不斷提升，優(yōu)質(zhì)口碑傳播更加速了民營企業(yè)獲批運營的步伐。

為協(xié)助民營企業(yè)拓展更多增值收益，快客運打造出的網(wǎng)絡(luò)客運民營企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，透過與物流生態(tài)鏈民營企業(yè)合作，逐步培育貨車后市場、保險、供應(yīng)鏈金融、車輛監(jiān)控、ETC、油品、保險、維修等配套服務(wù)，過為進駐工業(yè)園的網(wǎng)絡(luò)客運民營企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)民營企業(yè)提供更多一站式綜合工業(yè)園區(qū)服務(wù)，持續(xù)推動網(wǎng)絡(luò)客運產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、生態(tài)化、集群化發(fā)展。

快客運從無到有，從工業(yè)園構(gòu)想到4大工業(yè)園獲批，快客運走的每一步都在推動網(wǎng)絡(luò)客運發(fā)展而努力。未來，快客運將持續(xù)核心技術(shù)生態(tài)圈，做領(lǐng)域精英，用價值創(chuàng)造助力更多民營企業(yè)此外實現(xiàn)網(wǎng)際網(wǎng)路客運結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動中國物流朝著智慧化、位數(shù)化結(jié)構(gòu)調(diào)整邁進。

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