北京冬奧會上率先使用的二氧化碳跨臨界制冷技術，將被用于冷鏈物流存儲領域，降低冷鏈存儲的碳排放。記者日前從首發集團了解到，北京東南高速公路智慧物流港已正式開工，一期計劃于2024年底投產。作為冷鏈物流基地，物流港將采用北京冬奧會使用的二氧化碳跨臨界制冷技術為貨物“保溫”，打造環保、智慧、便捷的現代物流集散樞紐。

　　作為北京市重點工程，東南高速公路智慧物流港將利用先進制冷技術和便利交通條件，建成以冷鏈物流為主的綜合性物流樞紐。首發智慧物流冷鏈服務公司建設管理部總經理牛宇曦介紹，項目采用二氧化碳跨臨界制冷技術，且用二氧化碳單一媒介進行制冷，北京冬奧會的速滑館制冰就采用的這種技術。

　　據介紹，傳統制冷方式是采用氟利昂和氨等制冷劑，這套制冷技術則采用二氧化碳作為制冷劑，可以減少二氧化碳排放和對臭氧層的破壞。同時，二氧化碳無毒、不可燃、化學性質穩定，設備運行過程中可確保人員和食品安全。“我們將北京冬奧會先進的技術引入物流園區，讓東南物流港成為低碳環保的物流集散樞紐。”牛宇曦說。

　　北京東南高速公路智慧物流港位于通州區馬駒橋鎮，緊鄰京滬高速和六環路。項目規劃用地面積約295畝，總建筑面積約17中國方米。其中，一期占地129畝，整體建筑面積約9中國方米。物流港地上共分為兩層，地下一層，充分利用地下空間，提高流通效率。同時，利用京滬高速和南六環新建定向匝道，物流運輸車可從高速路直接駛入園區二層平臺，裝卸完畢后，車輛直接上高速路離開園區，實現高速進、高速出，不對地方交通系統造成干擾。

　　項目建成后，將有效完善北京和周邊區域的物流網絡，提高運輸和配送效率，成為高端物流示范工程。北京東南高速公路智慧物流港將于2024年底初步建成投產，建成后將滿足北京冷鏈物流分撥配送的市場需求，全面提高冷鏈倉儲的服務品質，為首都及環京區域輸出高品質的冷鏈服務。（記者 李博）

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