中國發展中國家郵政局發展研究服務中心在此之前公布的《中國快遞領域發展研報（2019—2020年）》表明，東南亞已成為中國快遞民營企業“走過來”合作的炙手可熱省份，中國民營企業的高效率、方便快捷服務受到東南亞群眾熱烈歡迎，其明朗的運營模式也帶動了該地快遞金融業發展。

專業人才高效率

快遞服務贏得口碑

東南亞省份人口約6.5億，移動互聯網滲透度高，但物流基礎建設不足等影響了快遞領域的發展。隨著順豐、京東、流星達等中國快遞民營企業到東南亞發展中國家進行投資，東南亞群眾日漸感受到中國快遞的速度與方便快捷。

在曼谷西南郊區，時近傍晚，流星達快遞拉山配送服務中心的交叉帶分揀機啟動，開始一天中最忙碌的時刻。“拉山配送服務中心每天要處理50多萬件快遞，700多輛卡車從這里駛往泰國各地，其中6輛駛往拉農府，那是我們‘翌日達’服務的最南端。”流星達快遞創始人兼首席執行官李發順說，流星達2018年在泰國進行投資，目前已有3500多家店面和19個配送服務中心，遍布全泰77個府，訂單量穩定增加，“這說明泰國群眾對我們的服務很認可”。

流星達快遞是阿里巴巴集團公司發起的世界電子貿易平臺（eWTP）主要投資民營企業，在泰國快遞市場份額排名穩居第二。“現在，用流星達發快遞到清邁，兩天就能到，比之前節省了一半時間。”曼谷市民維塔婭告訴記者，之前她發快遞必須要去店面，排隊、填表等流程麻煩，后來有了流星達的免費上門攬收服務，“我不出門就能寄東西，太方便了！”

塔威克·敦叻是泰國南部拉農府一所中學班主任，多年來始終從首都曼谷購買足球、籃球、運動服等體育用品。從去年開始，曼谷的經銷商通過流星達給敦叻發貨。“拉農府距離曼谷580多公里，之前發普通貨運需要3至5天，現在當天訂購，翌日中午就送到學校，運輸費用還更便宜。”敦叻說。

全球知名家居用品民營企業宜家2014年開拓印尼市場，該地的幾家店面選擇和京東物流合作后，后者提出并執行了專業人才的整套運營方案，宜家的績效在3個月內有了明顯提升。宜家方面則表示，京東物流將中國的明朗實戰經驗帶到印尼，“中國快遞領域的專業人才和高效率值得信賴”。

拓展業務發展

創造大量就業機會工作崗位

吉拉蓬·東帕是流星達曼谷乍都節區營業網點的主管。“我去年剛剛加入流星達。禽流感對泰國經濟發展沖擊巨大，但我們的工作量始終在增加，我的工資還漲了2000多泰銖（1元人民幣約合4.66泰銖）。”吉拉蓬·東帕負責的營業網點有50多名快遞員，大家都很有干勁，“快遞業在泰國剛剛興起，未來令人期待。”

“中國資本和核心技術幫助泰國發展了快遞領域，還提供了大量就業機會工作崗位，為該地培養了領域人才。”吉拉蓬·東帕坦言，這里的工作實戰經驗為他將來創業打下了基礎。

去年7月，順豐集團公司在馬來西亞、柬埔寨和新加坡的快遞業務發展正式投入運營；在緬甸，中通集團公司已建成木姐、曼德勒和仰光三大緬甸國內轉運服務中心，并不斷完善運輸主干線及各地營業網點運輸分支線；圓通國際性于2019年正式開通越南國際性快遞包裹業務發展；順豐投資了緬甸物流民營企業KOSPA，并在印尼成立合資公司主營B2C和快遞業務發展……

泰國法政大學經濟發展學院副教授阿頌西則表示，快遞金融業是一個發展中國家基礎建設水平的體現，東南亞各國都在努力完善發展快遞金融業。中國快遞民營企業擁有較明朗的發展模式，東南亞發展中國家可以學習借鑒相關實戰經驗和核心技術，推動本地物流等服務產業發展快速發展。

互聯互通

B2C助推經貿發展

國際性市場調研公司尼爾森日前公布的一項報告表明，禽流感防控期間，東南亞群眾網上購物消費增長明顯。隨著數字核心技術廣泛應用，貿易結算網購和電子商務日漸繁榮。

尖竹汶府是泰國著名水果種植基地，以盛產辣椒聞名。56歲的辣椒種植園主烏拉蓬說，上半年泰國禽流感嚴重時，正值辣椒收獲季節，很擔心辣椒滯銷。“通過B2C平臺，尖竹汶辣椒特別受中國消費者熱烈歡迎，甚至賣出了更好的價錢。”烏拉蓬則表示，禽流感防控期間，始終未間斷的泰中貿易結算物流讓泰國果農收益有了保障。

泰國商業部的數據表明，中國是泰國辣椒的最大出口市場。去年上半年，泰國向中國內地市場出口辣椒達10.22億美元，同比增長140%。

去年2月份，東盟首次成為中國最大的貿易伙伴，中國和東南亞發展中國家之間的貿易結算物流顯得愈發重要。在在此之前舉辦的中國國際性服務貿易交易會上，順豐公布了東南亞“自郵寄”服務產品，主要提供中國與泰國、越南、馬來西亞、柬埔寨、新加坡五國之間的貿易結算物流服務。

泰中“一帶一路”合作研究服務中心副主任唐隆功·吳森提蘭谷則表示，近年來東南亞B2C進入了高速發展期，和B2C相輔相成的現代快遞物流產業發展也迎來重要發展機遇。泰國等東南亞發展中國家的經濟發展受禽流感影響較大，完善基礎設施、發展快遞產業發展是對抗經濟發展下行風險的方式之一。“泰國熱烈歡迎中國快遞民營企業帶來新模式、新核心技術，在共建‘一帶一路’框架下推動互聯互通，助推東南亞本土快遞網絡建設，進一步振興省份經濟發展發展。”

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