福建鄉鎮（新基建·看福建 ——八成鄉鎮30分鐘上高速）

時間：2023-03-13 11:16:27來源：food欄目：物流新聞閱讀：

黨的十八大以來，福建省緊緊圍繞習近平總書記親自之要的新福建建設藍圖，牢牢把握城市交通“母石氏”定位，狠抓構筑安全、方便快捷、高效率、綠色、經濟的現代化綜合城市交通管理體系，同時實現了“玉名郡通動車、縣治通高速高速公路、鎮鎮通干線、村村通客車”，城市交通從早先的“瓶頸制約”，改善為“整體緩解”，又躍升到“整體適應、局部適度超前”，有效服務全市經濟發展持續又好又快發展。

福建省城市交通運輸廳黨組書記、廳長黃祥談表示，全市城市交通運輸系統圍繞補短板、促升級、增后勁、惠民生，大力推進策劃生成、加緊實行一批“兩新一不”城市交通運輸項目，全力以赴穩定、擴大有效投資，力爭全年完成高速公路水運城市交通投資1000億元，同時實現“十三五”投資總規模超過4600億元，進一步優化城市交通基礎建設互聯網結構，提高運輸服務質量水平，為福建全方位促進高質量發展超越提供更加有力的城市交通保障。

實行縣區方便快捷通高速高速公路工程建設

經過20多年堅持不懈的努力，福建省同時實現了“縣治通高速高速公路”，截至2019年年底，高速公路全線通車總長度達到5535千米，交通互聯網密度居全國各省第三位。四通八達的高速公路就像暢通高效率的大動脈，密集流動著客流、物流、商業流、金融流、信息流、文化流，為沿線區域發展源源不斷地注入養分活力；同時縮減行車時間，提高通行效率，提高營商環境，促進要素自由流動，優化資源配置和產業布局，成為服務福建省經濟發展發展的“黃金通道”。

為了促進新型城鎮化提速，福建省決定從2020年起實行“縣區方便快捷通高速高速公路工程建設”，進一步擴大“黃金通道”的效益，優化縣區城市交通基礎建設互聯網，促進城鄉融合發展。通過新增高速公路出入口、改造既有高速公路互通及接線、新增規劃高速公路等，全力以赴大力推進全市陸域縣區以及既有的省級工業園區、省級高新技術產業園區、省級經濟開發區、國家森林公園、國家地質公園、省級以上風景名勝區、4A級及以上旅游景區、國際機場、縣級及以上高速鐵路站場、重點港區等重要節點，同時實現在30分鐘內上高速高速公路，促進交通互聯網整體效率和服務水平顯著提高。

“今年重點大力推進38個項目建設，爭取到年底，全市80%縣區方便快捷通高速高速公路。”黃祥談說。在優化城鎮化空間格局，大力大力推進都市圈同城化建設各方面，城市交通同樣大有可為。據介紹，福建省正在狠抓大力推進福州都市圈和廈漳泉都市圈建設，以廈門、福州為核心，合理配置、集約化利用通道及交通樞紐布局資源，統籌各種運輸方式布局，大力推進大力推進綜合立體城市交通走廊建設。大力推進福州都市圈城際高速鐵路莆田至福州長樂國際機場莆田市區段、廈漳泉都市圈廈門軌道城市交通6號線漳州延伸段、廈漳泉城市聯盟路建設，大力推進建設普通高速公路沿線和“四好農村路”，提高都市圈互聯互通水平，大力推進打造出中心城區至縣城1小時城市交通圈。

狠抓打造出智慧城市交通

“新基礎建設”體現新發展理念，激活新動能，是能夠更好地拉動經濟增長、支持消費升級、促進轉型發展的科技型基礎建設建設。“新基礎建設”通過上下游聯動效應，將帶動新型制造業和服務業蓬勃發展，不僅在穩投資、促消費等各方面作用突出，而且成為孕育創新、促進轉型、培植發展新動能的土壤，未來空間巨大。

黃祥談認為，積極擁抱“新基礎建設”，對于促進福建城市交通領域轉型升級和高質量發展意義關鍵性。“新基礎建設”可以對傳統城市交通基礎建設進行數字化改造升級，提高智能網聯、精準管控、協同服務能力，打造出集約化高效率的現代化城市交通基礎建設管理體系；可以在貨運各方面創新以需求響應和共享為特征的出行模式，在貨運各方面促進“互聯網+”高效率物流新模式、新業態蓬勃發展；可以促進領域環境治理管理體系和環境治理能力現代化，基于數字化平臺的集成管理和服務，構筑更加精準、更加高效率的領域環境治理管理體系。據了解，福建正在積極打造出“智慧城市交通”，促進大數據、5G互聯網、移動互聯、智能制造等先進信息技術與城市交通運輸領域深度融合，讓城市交通運輸領域迸發出新動力。建成了全國首家省級港口危險貨物安全監管綜合服務平臺、全國首家商用級5G智能駕駛系統和首家無人全自動化碼頭；狠抓發展互聯網貨運，促進運輸領域從規模擴張型增長向質量效益型發展，上半年互聯網貨運企業營收創歷史新高，同比增長超過70%；培育規范新業態，全市網約車車輛和駕駛員雙合規訂單率居全國第一……“當前，我們正在加緊大力推進智慧城市交通云建設。”據黃祥談介紹，福建城市交通智慧云整體架構為“1151”，即一可感知（物聯網感知系統）、一中心（智慧城市交通大數據資源中心）、五應用（智慧高速高速公路、智慧高速公路、智慧港航、智慧運管、綜合運用）和一保障（信息化建設保障管理體系）。通過智慧城市交通云，強化領域管理與信息技術深度融合，有力促進領域環境治理能力和服務質量水平提高。

優化城市交通基礎建設互聯網

高速鐵路、高速公路、國際機場、港口等城市交通建設關鍵性工程建設，是穩定生產管理體系、保障基本民生的重要基礎，對經濟發展發展具有關鍵性支撐作用。

經過多年的奮力拼搏，福建綜合城市交通互聯網整體格局基本形成。截至2019年年底，全市高速公路達5535千米，普通高速公路全線通車總長度10.5萬千米，高快速高速鐵路全線通車總長度1817千米、普速高速鐵路全線通車總長度1730千米，由高速公路和高快速高速鐵路組成的綜合城市交通快速線網面積密度達5.93千米/百平方千米。沿海港口具備停靠世界各類最大主力船型的能力。擁有6個運輸國際機場，民航國際機場空間密度達4.84個/十萬平方千米。“福建城市交通基礎建設建設仍存在發展動力不足、不平衡不充分的問題。”黃祥談表示，將緊緊圍繞國家關鍵性戰略，對標高質量發展要求，積極謀劃大力推進一批關鍵性城市交通工程建設項目。實行過程中，特別注重將短期需要與長期效益相結合，合理規劃布局，優選項目，持續促進城市交通基礎建設互聯網結構優化。高速公路各方面，福建將重點大力推進“三縱五橫兩聯”綜合運輸大通道和沿海高速公路擴容工程建設和建設，實行“縣區方便快捷通高速高速公路工程建設”，拓展高速公路服務覆蓋面。普通國省干線將狠抓大力推進重要高速公路沿線連段成線，大力推進斷頭路、擁堵路段的建設改造，充分發揮交通互聯網綜合效益。港航各方面要強化集約化發展理念，全力以赴打造出廈門東南國際航運中心，積極大力推進重點核心港區建設。建設一批綜合貨運交通樞紐和綜合貨運交通樞紐，銜接各種運輸方式，促進貨運零距離換乘、貨運無縫隙銜接。“我們把大力推進大力推進‘兩新一不’建設，作為我省大力推進創建城市交通大國先行區的重要切入點。”黃祥談表示，福建城市交通將把握好“兩新一不”建設新機遇，加緊實行城市交通大國試點工作，全力以赴爭創城市交通大國先行區，早日建成安全、方便快捷、高效率、綠色、經濟的現代化綜合城市交通管理體系，為新時代新福建建設提供更加堅強有力的城市交通支撐。

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