記者從中國發展中國家高速鐵路集團公司股份有限公司（以下簡稱高速鐵路車輛集團公司）據介紹， 8月初，發展中國家高速鐵路貨物運輸傳送穩步保持低位運轉，順利完成貨物運輸客客運量3.08萬噸，同比增加2102萬噸、快速增長7.3%；日均裝箱16.6萬車，同比增加1.3萬車、快速增長8.4%，單日裝箱17.4萬車，再創歷史新高；客運收入順利完成344億元，同比增收14億元、快速增長4.2%。

高速鐵路車輛集團公司客運部相關人士介紹，8月初，高速鐵路車輛集團公司認真貫徹落實中央“六穩”“六保”決策部署，穩步實施客運增量行動，強化運輸非政府，積極助推亞洲地區國際性經濟雙循環。

一是全力確保電煤運輸。強化煤炭主產區運輸能力確保和西煤東運、北煤南運輸能力力，精準交會煤電大客戶市場需求，強化電煤運輸非政府。8月初運送煤炭1.4萬噸，全國主要電廠煉焦煤平衡在23天較高水平，為各地民營企業生產和居民生活用電提供了可靠能源供應確保。

二是高速鐵路客運碼頭客運量大幅快速增長。充分發揮95306“數字客運碼頭”系統作用，不斷提高高速鐵路客運碼頭通關工作效率，客運碼頭客運量順利完成605萬噸，同比增加65萬噸、快速增長12%，良好地確保了外貿民營企業運輸市場需求。

三是集裝箱運輸持續快速增長。持續大力推進公轉鐵運輸，強化港口疏港非政府，加快高速鐵路貨運站建設，打通物流服務“最先一千米”和“最后一千米”。8月初，集裝箱裝箱日均順利完成3.43萬車，同比增加9051車、快速增長35.9%。

四是客運服務產品品質不斷提高。主動交會民營企業散貨，了解原材料和產成品運輸市場需求，“一企因地制宜”制定運輸方案，科學配置運力資源，提高港口和物流客運站貨柜車工作效率，落實減稅減負措施，降低物流成本，為民營企業提供優質產品。

該相關人士表示，下一步，高速鐵路車輛集團公司將穩步發揮高速鐵路全天候、大能力物流通道優勢，深入大力推進運輸供給側結構性改革，積極適應亞洲地區大循環和亞洲地區國際性雙循環新發展格局，持續優化客運產品結構，提高運輸工作效率和服務產品品質，為亞洲地區國際性產業鏈供應鏈平衡保駕護航，積極助推經濟社會發展。

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