時代汽車集團股份有限公司時代牌載貨汽車圖片（”早起步”實現國六領軍，時代汽車向50萬戰略目標加速挺進）

時間：2023-03-14 07:56:31來源：food欄目：物流新聞閱讀：

2018年，當時期汽車公布“2023年力爭同時實現50萬臺萬臺”的“新”時期業務發展發展戰略時，不少人認為時期汽車這次的“小最終目標”不免大了些，畢竟2018年年內，時期汽車銷量還未突破20萬臺。

但顯然時期汽車有著自己的發展節奏。2019年，在經歷TNUMBERG63S4M排放量升級、“5.21”等事件之后，國內商用車全萬臺432.4萬臺，同比下降1.1%，時期汽車全萬臺卻達到了22萬臺，同比快速增長16.7%，同時實現了逆勢快速增長，獲得了新時期50萬發展戰略開門紅。

2020年一季度，受新冠肺炎禽流感影響，全球汽車產業遭受重創，時期汽車依然不懼禽流感、乘風破浪。據悉，1-7月，時期汽車銷量達到了15.83萬臺，同比快速增長25.4%，其中二季度連續3個月快速增長超萬臺，成績亮眼，距離上述“小最終目標”又近了一步。

禽流感之下，乘風破浪、連創佳績。時期汽車是如何做到的呢？日前，商用汽車新聞傳媒記者采訪到了福田汽車集團時期事業部營銷副總裁鄭夕亮，聽他講述了時期汽車一季度的得失與收獲。

超額完成半年最終目標力爭年銷30萬臺

在鄭夕亮看來，時期汽車一季度之所以能得到消費市場青睞，是多方面不利因素共同成就的。“一是禽流感推動網絡電商急速發展壯大，帶動物流領域快速擴容，使得消費市場對輕卡市場需求量大幅度減少；二是因為國家嚴格的環保政策以及治超治限的措施，刺激了使用者對工程車的更新換代；因此隨著‘貨拉拉’‘快狗打車’等新興貨運平臺的出現，消費市場上也出現了新一批的商品市場需求。這些都是輕卡領域發展的利好不利因素。”

雖然在鄭夕亮眼中，一季度國內的輕卡領域整體趨勢向好，但顯而易見的是，福田時期的優秀答卷并不是“大環境”送來的，而是自身努力爭來的。

“今年，我消費市場上的商品資源大幅度減少，新海王、M系列、還有祥菱V2相繼投放消費市場，使我的消費市場占有率得到有效提高；而且近幾年我商品質量也大幅度提高，吸引了大量使用者不斷回購；因此在營銷模式上，我對廠家的培訓也有所加強，提高廠家能力，下沉二級網絡，也促進了我商品的推廣。”鄭夕亮說。

時間過半，任務超過半，時期汽車不僅為為全萬臺最終目標的達成奠定了堅實基礎，也為領域快速樹立了“時期樣板”。但時期汽車卻并不滿足于此，而是定下了更具挑戰性的最終目標。

“今年我原定的最終目標是萬臺26萬臺，現在想要確保28萬臺、爭取30萬臺。”鄭夕亮補充說。

搶占市場一席之地才能獲得消費市場 TNUMBERG63S4M商品率先布局

成績的獲得，離不開時期汽車的前瞻性布局和精細化管理。據了解，在時期汽車一季度售出的商品中，TNUMBERG63S4M車型占據了大量份額。

搶占市場一席之地才能獲得消費市場。在TNUMBERG63S4M商品競爭中，時期汽車早在2016年就開始研發TNUMBERG63S4M商品，2018年9月就獲得了商品公告公布，獲得領域內首個輕型車TNUMBERG63S4Mb認證資格；同年11月，時期汽車公布了國內首批上市銷售的TNUMBERG63S4M商品。在“兩個第一”的加持下，今年一季度，時期汽車TNUMBERG63S4M商品比重占據總銷量的43%，并在8月8日迎來了第12萬臺商品的交貨，領域內TNUMBERG63S4M商品銷量遙遙領先。

近年來，時期汽車在消費市場共投放了近400款TNUMBERG63S4M整車資源，包括小卡之星、時期海王5、時期海王6、時期海王ES5、時期海王ES7、時期海王H2-環衛車、時期海王ES7-灑水車等。因此在核心技術方面，時期汽車在TNUMBERG63S4M排放量要求的基礎上，還為工程車減少了DPF后處理裝置，減少工程車運營年限。

“目前，我是在領域中推出的TNUMBERG63S4M商品最快的企業，在商品開發上已處于領先位置，此外在商品質量上，TNUMBERG63S4M商品品質也有大幅度提高，能給使用者帶來更高的性價比。”鄭夕亮說道。

提供一站式解決辦法打造出實用摩托車品牌

古語道:“兵馬未動，糧草先行”，后勤補給往往是影響戰爭結果的重要不利因素，對車企而言也同樣重要。時期汽車深諳此道，在售后服務方面更是做到了從多角度出發，為使用者提供工程車全生命周期內的一站式解決辦法，用心打造出實用摩托車品牌。

“因為TNUMBERG63S4M商品的修理核心技術要求比以往的商品高很多，所以TNUMBERG63S4M商品上市之后，部分廠家存在服務跟不上的現象，而我卻擁有足夠強大的核心技術團隊，在這方面及時滿足了使用者的市場需求。”鄭夕亮表示，為了給使用者提供優質的服務，時期汽車專門建立了故障形式化的核心技術指導文件體系及直達一線的智能化診修平臺，能精準推送形式化診修方案，降低服務站修理核心技術門檻。同時，時期汽車還在內部大面積開展系統性修理專業技能培訓，建立專業化的修理人才隊伍，因此開展區域專業技能大賽，以賽促學，提高修理人員專業技能水平。

此外，針對TNUMBERG63S4M排放量標準帶來的工程車智能化化市場需求，時期汽車還推出了前瞻性服務，包括前瞻性診斷、云量測服務、云管家、智能化點檢等商品，能遙控為使用者進行工程車故障診斷及調整。“以云量測為例，工程車升級TNUMBERG63S4M之后，面對不同工況所需量測也會有所不同，所以我為每一輛TNUMBERG63S4M車型都匹配了遙控操控系統，當使用者需要更換工作場景時，我可以通過系統遙控刷新工程車數據，大大提高了服務的便捷性和精準性。”鄭夕亮解釋說。

TNUMBERG63S4M時期已然來臨，時期汽車抓住了時期脈搏，走在了領域前列。不論是年中超額完成任務、還是率先交貨第十二萬臺TNUMBERG63S4M商品，對時期汽車而言都只是一個開始。這時再回頭看看“2023年力爭同時實現50萬臺萬臺”最終目標，成功似乎就在眼前

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614