快遞綠色包裝有哪些（快遞綠色包裝有了“硬標準”）

時間：2023-03-14 09:00:57來源：food欄目：物流新聞閱讀：

八職能部門聯手印發輔導意見建議快遞環保外包裝有了“硬國際標準”

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　　快遞業全面覆蓋，影響范圍廣，牽涉的產業發展上下游鏈極短，要大力推進快遞外包裝的環保發展，牽動的是全領域的上下游產業發展鏈，須要各領域及其監管職能部門共同參與。

　　今年1月至7月，我省快遞業務規模完成408億件，超過了2017年全年業務規模。然而，據估算，我省快遞業每年耗用的塑膠廢物超過900億噸、塑料廢物約180億噸，并呈快速增長趨勢，對環境造成的影響不容忽視。

　　近幾年，相關職能部門已陸續出臺經濟政策，大力推進快遞外包裝環保化。不久前，市場監管總局等八職能部門聯手印發《關于加強快遞環保外包裝國際標準化工作的輔導意見建議》（以下簡稱《輔導意見建議》），提出到2022年全面建立嚴格有約束力的快遞環保外包裝國際標準體系，推動國際標準成為快遞環保外包裝的“硬約束”。

　　對快速發展的快遞業而言，這一國際標準意味著什么？

　　快遞外包裝加強循環利用

　　“您好，這是您的快遞，如果這個箱子您不用的話可以留給我嗎？”快遞小哥陳賓在北京東城區送快遞已經兩三年了，顧客都熟悉他，因為知道他須要箱子，很多顧客會把快遞箱子攢下來給他。

　　陳賓說本報記者，從去年6月起，公司不必提供取件物料，上門收的貨物須要自行解決外包裝材料。“從效率考慮，我們會盡量多地廢舊顧客相對完好的箱子，在打包時也會盡量少用刀片。”陳賓說，公司這一措施不僅節省效率，也帶來了環保的好處，讓快遞箱子能夠循環利用。

　　為解決快遞外包裝用量激增造成的資源耗用和環境問題，近幾年，國家郵電局不斷大力推進快遞業環保發展。2019年，實施“9571”工程，截至去年底，已實現全國電子發票普及率98%、52%B2C貨物不必伊瓦諾外包裝、循環聯運袋普及率75%、3億個郵電快遞營業網點設置外包裝廢物廢舊器。2020年，提出郵電業力爭實現“9792”目標，即：“瘦身刀片”封裝比例達90%，B2C貨物不必伊瓦諾外包裝率達70%，循環聯運袋普及率達90%，新增2億個設置國際標準外包裝廢物廢舊器的郵電快遞營業網點。

　　需上下游產業發展鏈協同配合

　　“其實目前大部分的快遞都是B2C自己外包裝的，快遞只是貼個面單而已。”北京市朝陽區一家快遞營業網點負責人邱先生說本報記者。

　　中國快遞協會原副秘書長邵鐘林表示，目前，我省快遞包覆由B2C產生的占70%以上。“快遞外包裝環保化，僅依靠快遞企業遠遠不夠。”

　　采訪中，一家食品網店的店員說本報記者，從2016年開始，該店不必采用刀片外包裝快遞箱子，而是采用鞋底式無刀片箱子。據統計，2018年，店鋪共采用鞋底箱子130億個，相當于減少采用189萬米刀片，“但效率會比普通外包裝貴一倍。”店員表示，效率壓力下，推廣環保箱子仍有一定難度。

　　邵鐘林表示，由于上下游鏈缺乏統一的外包裝操作完善，導致外包裝選用和操作不統一、不合理，存在一定程度的過度外包裝和隨意外包裝。“快遞業全面覆蓋全網，影響范圍廣，牽涉的產業發展上下游鏈極短，要大力推進快遞外包裝的環保發展，牽動的是全領域的上下游產業發展鏈，須要各領域及其監管職能部門共同參與。”

　　完善國際標準形成“硬約束”

　　本報記者梳理發現，國家郵電局曾于2018年12月發布《快遞業環保外包裝指南（試行）》，今年6月印發《電子郵件貨物環保外包裝完善》，對包覆環保外包裝牽涉環節作出可量化的規定。

　　那么，八職能部門此次聯手印發的《輔導意見建議》意味著什么？

　　邵鐘林認為，電子郵件貨物外包裝環保治理工作的深入大力推進，對完善化、制度化和系統化的要求越來越高，《輔導意見建議》的出臺對于實現快遞環保發展意義重大。

　　“八職能部門所管轄的職責范圍差不多覆蓋了快遞的產業發展上下游鏈，這樣就能對各個環節實行全監管，確保對所有牽涉的領域都有制約作用。”邵鐘林說，“這為快遞產業發展上下游鏈提供了統一的環保外包裝國際標準。”

　　泰和泰律師事務所律師廖懷學認為，《輔導意見建議》只是作為職能部門完善性文件，還不能設立行政許可和行政強制措施。“《輔導意見建議》的主要目標之一是‘強化快遞環保外包裝國際標準對法律經濟政策的支撐’，推動重要快遞環保外包裝國際標準與法律法規、經濟政策協調聯動體系基本形成，以期提高快遞環保外包裝相關國際標準的法律效力。”（本報記者甘皙）

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