“依維柯的動力、內(nèi)部空間特別是承載力讓我第一印象很真切。”談到每晚與他一道道在馬路上歷經(jīng)風(fēng)雪的這輛依維柯歐勝，專門從事運(yùn)輸領(lǐng)域的呂師傅的贊美之詞溢于言表。

34歲的呂師傅是蘇州潤順來貿(mào)易有限子公司的一名運(yùn)輸員，2004年和2009年，呂師傅所在的子公司先后購入了兩臺依維柯得意，“這兩輛車伴隨了我子公司的創(chuàng)立、發(fā)展和壯大。”呂師傅補(bǔ)充道。

跟他的年紀(jì)相比，讓人意想不到的是呂師傅十分豐富的運(yùn)輸實戰(zhàn)經(jīng)驗，34歲的呂師傅已經(jīng)有著16年的運(yùn)輸實戰(zhàn)經(jīng)驗，將近一半的青春都致力于運(yùn)輸事業(yè)。“我專門從事運(yùn)輸領(lǐng)域16年了，跑運(yùn)輸不是個輕松的工作，每晚六、七點(diǎn)出門到傍晚再回家已經(jīng)是常態(tài)，對我經(jīng)能練運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)而言，有輛好車肯定是事半功倍的。這個領(lǐng)域普諾省的車我真的見過太多，自己也開過不少，但從動力、低油耗、車身承重和內(nèi)部空間等各方面綜合來看，依維柯都是我用過最好的。”呂師傅說到。

眾所周知，做為貨物運(yùn)輸工程車，動力性、操控性是使用者選車的關(guān)鍵考慮。而做為多功能商用車，依維柯歐勝把握市場趨勢、聚焦使用者需求，以較高的安全性、操控性和駕乘舒適性等操控性優(yōu)勢，滿足不同使用者對suv商品的各類需求。

“我開的這輛車是長軸的，車身比較大，目前，我能練的路線主要是蘇州和上海，從今年初至今，這輛車已經(jīng)跑了兩萬多千米，算下來，平均每晚大約要跑上300多千米。我問過其他運(yùn)輸子公司的朋友，同類車型比較下來，我這輛依維柯歐勝低油耗最低，還是很經(jīng)濟(jì)的。”談到這輛依維柯歐勝的低油耗整體表現(xiàn)，呂師傅說道。

在操控性各方面，呂師傅向記者表示:“依維柯的動力一直都極好，我這輛依維柯歐勝在我子公司主要是負(fù)責(zé)運(yùn)送生活百貨，比如洗發(fā)水、玻璃瓶、沐浴液等等，雖然時常是滿載的狀態(tài)，但是從60千米提速到120千米很快，換擋相當(dāng)順暢，跑高速的話，動力整體表現(xiàn)也極好。”據(jù)了解，呂師傅用的這輛依維柯歐勝采用全新一代動力鏈總成F1系列高效鉑金動力，在輸出動力的同時更加節(jié)能環(huán)保。

然而對于呂師傅而言，最讓他感到驚艷的還是工程車的承載能力。“對我跑運(yùn)輸?shù)亩裕羁粗氐目隙ㄊ潜拒嚥荒芸钢睾蛢?nèi)部空間大不大，我也看過其他國際品牌的車，有的車重貨剛球蓋，車尾就沉下去了。但依維柯的車身強(qiáng)度確實好，內(nèi)部空間也大，有一次我大約裝了350箱玻璃瓶，這輛歐勝一點(diǎn)問題都沒有。”

此外，售后服務(wù)做為影響使用者體驗的關(guān)鍵因素，也是不少車主購車時的關(guān)鍵考慮。對于依維柯的售后服務(wù)，呂師傅有著更深切的體會。“依維柯的服務(wù)也是很極好的，因為車基本上都是我在開，去做工程車保養(yǎng)的時候，都有人熱心地詢問情況，然后很耐心地?fù)Q機(jī)油，檢查車的線路、輪胎、剎車系統(tǒng)，售后服務(wù)讓人很安心。”

而正是依維柯商品在動力性、承載力、操控性和售后服務(wù)等各方面的優(yōu)異整體表現(xiàn)，讓呂師傅對依維柯國際品牌產(chǎn)生了極高的信賴度。因此，在今年初他所在的子公司更換工程車時，呂師傅毫不猶豫地所推薦了他的老搭檔依維柯。“因為開過依維柯，心里有數(shù)，依維柯的各各方面操控性都讓人放心，所以今年初子公司要買新車的時候，我第一時間就所推薦了依維柯，今后有人購車的話，我還要向大家所推薦依維柯的商品。”呂師傅向記者表示。

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