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第1345期

“

9月12日，刷爆物流人朋友圈的不止iPhone X，還有悲催的巨邦物流園。

”

撰文 | 楊宏遠(yuǎn)（運(yùn)聯(lián)傳媒記者）

編輯 | ZERO

物流人，尤其是北京的物流人，當(dāng)下最怕的莫過(guò)于一個(gè)“拆”。

拆遷現(xiàn)場(chǎng)是什么樣的？

巨邦物流園又要拆了！

圖：記者查看大門(mén)前的通告

記者在9月13日的早上得知了這個(gè)消息，但是趕到的時(shí)候已經(jīng)是中午了。

視頻：巨邦物流園拆遷現(xiàn)場(chǎng)

在來(lái)的路上，記者看到了很多分享到朋友圈的視頻，視頻里的拆遷現(xiàn)場(chǎng)亂糟糟的，甚至出現(xiàn)了互相推搡的事情，所以一路上都在惴惴不安。

當(dāng)我們距離園區(qū)還有段距離的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)路上已經(jīng)出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象，園區(qū)前的路面上橫七豎八的全是車(chē)輛，還有很多人聚集在那里。記者走進(jìn)一看，發(fā)現(xiàn)園區(qū)的門(mén)已經(jīng)被封住，園區(qū)的車(chē)進(jìn)不去，于是發(fā)生道路堵塞。

圖：大批安保人員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序

這個(gè)拆遷現(xiàn)場(chǎng)給記者的第一印象就是過(guò)于安靜了，園區(qū)門(mén)口是堵塞的車(chē)輛，有公安在疏導(dǎo)交通，甚至聚集了好多看熱鬧的人。但是租戶們反而很平靜，很多人在被封住的門(mén)旁邊的縫隙里進(jìn)進(jìn)出出，并沒(méi)有看到上午視頻里的推搡現(xiàn)象。

記者也從旁邊的夾縫里進(jìn)到了園區(qū)，展現(xiàn)在眼前的或許是記者看到過(guò)的最亂的園區(qū)。園區(qū)沒(méi)有硬化路面，叉車(chē)和卡車(chē)試過(guò)，會(huì)帶起大量的灰塵。

圖：塵土飛揚(yáng)的路面

圖：原地堆放的貨物

園區(qū)有一個(gè)簡(jiǎn)單的布局，搭了簡(jiǎn)單的棚子。棚子前面的地上卡車(chē)東一輛西一輛地停著，還有好多直接堆在土地上的貨物。有好多工人還在開(kāi)著叉車(chē)干活，有好幾輛卡車(chē)裝滿了貨，正在發(fā)動(dòng)。

記者向租戶詢問(wèn)今天上午的情況，租戶告訴記者說(shuō)今天上午來(lái)了好多人，說(shuō)是要拆，租戶理論了好久，也沒(méi)有什么結(jié)果，現(xiàn)在西門(mén)那里已經(jīng)拆了。

圖：西門(mén)眾多保安站崗

記者到西門(mén)一看，果然是已經(jīng)拆了，門(mén)口雖然沒(méi)封，但是有很多保安站崗，里面的水泥路面已經(jīng)被機(jī)器破壞。被破壞的道路旁邊的棚子里，車(chē)和貨都還在。

已經(jīng)到了午飯時(shí)間，還有人從外面買(mǎi)了飯帶進(jìn)來(lái)。園區(qū)辦公室的門(mén)緊緊鎖著，旁邊有一輛車(chē)正在播放：“園區(qū)的租戶們請(qǐng)注意……”

拆遷的鍋誰(shuí)來(lái)背？

近幾年北京物流園區(qū)頻繁拆遷，從四環(huán)搬到五環(huán)，從五環(huán)又搬到六環(huán)，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始在清理六環(huán)內(nèi)的園區(qū)了。不過(guò)巨邦物流園已經(jīng)在六環(huán)外，而且租戶搬過(guò)來(lái)才一個(gè)多月，為什么又要搬？

■ 記者通過(guò)和租戶的交流，了解到了事情的來(lái)龍去脈。

原來(lái)，現(xiàn)在巨幫物流園占地面積有500多畝，曾經(jīng)是一片果園，土地性質(zhì)是農(nóng)業(yè)用地，使用權(quán)歸“大地主”所有。后來(lái)“大地主”把土地的管理權(quán)交給了“二地主”。

一個(gè)多月前，園區(qū)的租戶經(jīng)歷了第一次拆遷，搬到了這里，是和“二地主”簽的合同，租金也交給了“二地主”。

令所有人沒(méi)想到的是，“二地主”竟然跑路了！

租戶告訴記者，“二地主”卷走了一百多家租戶一年的租金，有好幾千萬(wàn)。

這次拆遷的主要原因是“政府有政策要拆除低端產(chǎn)業(yè)”，恢復(fù)這片土地的原有性質(zhì)，要拆除所有建筑，恢復(fù)原貌。

圖：搬遷現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)搬走的租戶

■ 可是，這里的租戶要怎么辦？

一位租戶對(duì)記者說(shuō)到：“政府既然有命令，我們也不可能硬干。我們就想著能把錢(qián)退給我們，趕快去找下一家，現(xiàn)在的問(wèn)題是，錢(qián)不退給我們，還要我們搬，再搬走都沒(méi)有錢(qián)交租。”

“租戶們下一步的打算是什么呢？”記者問(wèn)道。

“不知道怎么做，走一步算一步吧。”這位租戶回答。

物流人，尤其是北京的物流人，都經(jīng)歷過(guò)不止一次的拆遷，這場(chǎng)由“拆遷”和“跑路”引起的最終后果，難道只能是物流人承擔(dān)嗎？

拆遷過(guò)后怎么辦？

園區(qū)的保安告訴記者，計(jì)劃是三四天拆完。拆只是第一步，租戶下一步要怎么走呢？租戶們現(xiàn)在就想著能拖一天是一天，盼望著能把錢(qián)要回來(lái)，然后去找下一家。

■ 然而，就算找到下一家能一勞永逸嗎？

巨邦物流園并不是唯一一個(gè)經(jīng)歷了兩次拆遷的園區(qū)，9月8日，記者去了興州通物流園，見(jiàn)證了拆遷過(guò)的園區(qū)是什么樣子。

圖：被拆遷的興州通物流園

園區(qū)的面積很大，全是硬化路面，也鋪設(shè)了馬路。但是初次之外，整個(gè)園區(qū)幾乎都是光禿禿的，沒(méi)有庫(kù)房，沒(méi)有月臺(tái)，沒(méi)有檔口，只有一排排的集裝箱改造的小房子。

貨就堆在小房子前面的空地上，卡車(chē)停在旁邊裝貨。整個(gè)園區(qū)里面，只有一個(gè)建設(shè)好的庫(kù)房，還有幾個(gè)非常簡(jiǎn)單的小棚子。

一位正在擦車(chē)的大哥主動(dòng)給記者搭話：“你們是來(lái)干什么的呀？”

“我們是物流行業(yè)的媒體，來(lái)這邊了解一下拆遷后的狀況。”記者答到。

大哥笑道：“生存環(huán)境不怎么樣，生存能力都挺強(qiáng)的。”

“這么多貨都堆在地上，下雨了怎么辦啊？”

“下雨了就用油布蓋起來(lái)，還能干，停水停電也能干。以前的時(shí)候，沒(méi)有叉車(chē)，沒(méi)有這些機(jī)械，不也是一樣干。”

此時(shí)正值下午2點(diǎn)，正是一天中最熱的時(shí)候。而園區(qū)里面，沒(méi)有任何建筑遮擋，水泥地和集裝箱都在反光，更顯得熱度逼人。

圖：空地上堆放的貨物

即使是這樣，這里仍然不是物流人的安身立命之地，園區(qū)隨時(shí)面臨再次拆遷，租戶們都在說(shuō)“走一步算一步”，都不敢進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都備著下次拆遷，可以輕裝上陣。

不過(guò)從這位大哥的話中，我們可以了解到這些租戶真實(shí)的想法：多苦多累，物流人都不怕，只是希望有一個(gè)地方可以容身。

園區(qū)拆遷給租戶帶來(lái)的不僅是這些，更要命是客戶和資金的流失。

園區(qū)唯一的棚子里的租戶是一家專(zhuān)線公司，工作人員向記者透露，他們和其他的租戶一樣都是一個(gè)月前搬過(guò)來(lái)的，原來(lái)的檔口面積比這里還要大，租金才一年70萬(wàn)，而這個(gè)檔口的租金一年有130萬(wàn)。不過(guò)，這位工作人員對(duì)記者說(shuō)，雖然貴一些，但是他們的檔口是合規(guī)的，不會(huì)再被拆，其他的地就不確定了。

“每次搬遷大約要花多少錢(qián)？”記者向他詢問(wèn)。

“每次沒(méi)有個(gè)十萬(wàn)八萬(wàn)根本搬不過(guò)來(lái)。”

除了搬家的費(fèi)用，每次搬遷還會(huì)流失一部分客戶，所以每一家物流冷鏈專(zhuān)線都是談“搬”色變。

園區(qū)的拆遷還在進(jìn)行，租戶的困難依舊沒(méi)有解決，每一個(gè)物流人都對(duì)此唏噓不已。記者對(duì)這場(chǎng)物流人的“災(zāi)難”無(wú)能為力，只能提出幾個(gè)問(wèn)題，希望可以得到回答：

※物流冷鏈專(zhuān)線“小、散、亂、污”的形象什么時(shí)候可以改善，可以不作為“低端產(chǎn)業(yè)”被清理？

※政府能否對(duì)開(kāi)放政策，給物流人找到一個(gè)安定的家？

※ 北京的發(fā)展難道不需要物流冷鏈專(zhuān)線嗎？專(zhuān)線存在的價(jià)值是什么？

■

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