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卡塔爾世界杯已進(jìn)入1/4決賽階段，在這場(chǎng)足球“盛宴”上，小到掛件擺飾，大到體育館建筑，隨處可見一些“中國(guó)制造”。

近日，一批中國(guó)制造的卡塔爾世界杯吉祥物“拉伊卜”玩偶在南方航空物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航物流”）的全力保障下順利飛往多哈，助力“中國(guó)元素”參與這場(chǎng)“足球盛宴”。

不僅如此，為了進(jìn)一步開拓國(guó)際市場(chǎng)，近期南航物流還正式發(fā)布自營(yíng)跨境專線產(chǎn)品，主打通往英、美兩國(guó)的端到端高時(shí)效服務(wù)，以自有航空運(yùn)力為基礎(chǔ)，依托一體化智慧物流平臺(tái)，為跨境電商客戶提供數(shù)字化、可視化的運(yùn)輸解決方案。

01

“一站式”跨境運(yùn)輸服務(wù)

“作為卡塔爾航空公司在穗唯一地面保障單位，我們近期保障了非常多的卡塔爾世界杯相關(guān)商品出海，例如服裝、公仔、模型、鞋帽等，主要以中國(guó)制造的小商品為主。”據(jù)南航物流白云物流國(guó)際貨站出港室黨支部書記王富宏介紹，截至目前，南航物流已順利保障服裝、擺件、貼紙、手拍器、喇叭、哨子等10余噸世界杯周邊產(chǎn)品以及世界杯場(chǎng)館LED屏幕，燈光設(shè)備等飛往卡塔爾。

為保證世界杯相關(guān)商品的運(yùn)輸，南航物流在利用自身航線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的前提下，做了三點(diǎn)布局：一是提前走訪客戶，準(zhǔn)確把握客戶需求；二是加強(qiáng)與廣州海關(guān)聯(lián)動(dòng)；三是針對(duì)激增的世界杯周邊商品推出“預(yù)審優(yōu)裝”服務(wù)。王富宏介紹，為確保航空運(yùn)輸運(yùn)行平穩(wěn)、順暢、安全，此次南航物流開通專屬綠色收運(yùn)機(jī)口，提前審查、快速入倉、精準(zhǔn)銜接，提升貨物檢查和收運(yùn)效率，優(yōu)化貨物裝載方案，用“精、細(xì)、嚴(yán)、優(yōu)、快”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供“一站式”服務(wù)。

南航物流的“一站式”服務(wù)不僅貫穿于卡塔爾世界杯相關(guān)商品的運(yùn)輸，還體現(xiàn)在新上線的自營(yíng)跨境專線產(chǎn)品上。12月5日，南航物流市場(chǎng)部副總經(jīng)理王翰在接受《中國(guó)物流與采購》雜志記者采訪時(shí)介紹，“此次正式發(fā)布的自營(yíng)跨境專線產(chǎn)品，以自有航空運(yùn)力為基礎(chǔ)，整合海內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，打通攬收、空運(yùn)干線、清關(guān)、最后一公里配送等環(huán)節(jié)，采用數(shù)字化解決方案，為廣大跨境電商客戶提供高效、便捷的一站式跨境運(yùn)輸服務(wù)。”

“‘自營(yíng)’的意義就在于直接面對(duì)客戶的‘一站式’服務(wù)。”王翰介紹道，一方面，客戶通過南航物流“一體化智慧物流平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)線上平臺(tái)一站式操作，即跨境電商客戶可自行下單，實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)自動(dòng)計(jì)算、運(yùn)單全流程物流信息追蹤、送達(dá)時(shí)間預(yù)覽等操作；另一方面，在整條跨境電商供應(yīng)鏈中，南航物流作為“鏈主”將上下游合作商捆綁在一起。他進(jìn)一步解釋道，在跨境專線中，南航物流通常只參與跨境物流中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，而此次南航物流推出的自營(yíng)跨境專線產(chǎn)品通過對(duì)上下游資源進(jìn)行整合與協(xié)作，從而在整個(gè)跨境物流鏈條中起到主導(dǎo)作用。

02

自營(yíng)跨境航線優(yōu)勢(shì)明顯

“今年以來，南航物流英美專線在試運(yùn)行階段已完成250萬件電商包裹的出海到門，在正式運(yùn)營(yíng)后，包裹量已經(jīng)達(dá)到2～3萬件/天。”王翰預(yù)計(jì)，今年全年的電商包裹出海總量將達(dá)到300萬件。

自營(yíng)跨境專線產(chǎn)品為跨境電商客戶提供四大優(yōu)勢(shì)服務(wù)。王翰總結(jié)說，一是收貨范圍覆蓋全國(guó)，接受各地出發(fā)貨源，讓全國(guó)跨境電商都能在本地城市進(jìn)行貨物的跨境物流運(yùn)輸。二是多口岸每日直飛，穩(wěn)定匹配出貨批次，為客戶降低全程運(yùn)營(yíng)成本。三是充分發(fā)揮自身運(yùn)力調(diào)配優(yōu)勢(shì)，與上下游攜手，解決海外提貨痛點(diǎn)，到門派送范圍囊括英美全境，高妥投率，高時(shí)效。四是貨站實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化分揀，匹配最佳口岸派送，提升運(yùn)作效率。

“從目前市場(chǎng)布局來看，南航物流擁有全國(guó)最大的波音777貨機(jī)機(jī)隊(duì)，運(yùn)營(yíng)14架波音777全貨機(jī)與860余架客機(jī)的腹艙資源。”由此可見，南航物流具備明顯的航線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，使自營(yíng)跨境物流冷鏈專線擁有了時(shí)效保證。王翰坦言道，在疫情影響下，目前歐美客機(jī)運(yùn)力還未完全恢復(fù)，因此，目前跨境專線產(chǎn)品的直達(dá)運(yùn)力主要是以777全貨機(jī)為主。

其次，該專線產(chǎn)品采用的小包直郵模式也為廣大電商賣家減少海外庫存風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)提供了助力。王翰舉例說，“以美國(guó)專線為例，平均妥投時(shí)效在5.5～7天，派送范圍覆蓋美國(guó)全境，10天妥投率高達(dá)95%，時(shí)效足以滿足如eBay、沃爾瑪?shù)群Ｍ怆娚唐脚_(tái)的高時(shí)效要求。”

另外，南航物流一體化智慧物流平臺(tái)依靠強(qiáng)大的系統(tǒng)對(duì)接能力和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，能滿足客戶系統(tǒng)直接API對(duì)接需求。王翰介紹道，為方便跨境客戶按行業(yè)習(xí)慣追蹤跨境產(chǎn)品物流軌跡，一體化智慧物流平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)和全球物流查詢平臺(tái)的全面對(duì)接。不僅為賣家及最終客戶提供便捷的物流軌跡查詢服務(wù)，還通過一體化智慧物流平臺(tái)系統(tǒng)直接傳輸客戶下單指令，減少客戶多系統(tǒng)重復(fù)錄入，實(shí)現(xiàn)快捷下單。

總而言之，自營(yíng)跨境物流冷鏈專線產(chǎn)品圍繞跨境物流中成本和時(shí)效兩大痛點(diǎn)，為跨境物流客戶提供成本可控性和運(yùn)輸高效性的服務(wù)。

03

跨境物流模式優(yōu)化升級(jí)

近年來，新冠疫情也一定程度上推動(dòng)了跨境電子商務(wù)與跨境物流的跨越式發(fā)展。在此背景下，南航物流主動(dòng)擁抱行業(yè)變化，順應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的要求，借助國(guó)企三年改革行動(dòng)契機(jī)，加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型步伐。

“跨境物流冷鏈專線項(xiàng)目作為公司轉(zhuǎn)型的重要抓手，具備良好的發(fā)展前景，但同時(shí)跨境物流模式還有待優(yōu)化升級(jí)。”王翰分析道，一方面，小包直郵模式的單件物流成本要比海外倉模式的成本要高，并且只基于日用品、快銷品等小件品類；另一方面，海外倉由于備貨需求，面臨著選品困境以及囤貨所帶來的庫存風(fēng)險(xiǎn)以及增加的資金周期成本。

由此，除了資源整合外，更能提升訂單履約能力，更能滿足或者超越客戶期望的航空前置倉成為了南航物流重點(diǎn)規(guī)劃對(duì)象。

“航空前置倉是一個(gè)介于國(guó)內(nèi)直發(fā)貨和海外倉發(fā)貨的中間模式，其擁有與海外倉同等的時(shí)效。”王翰介紹并舉例說，依靠南航物流的資源稟賦，可以將前置倉放在航空貨站或臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等區(qū)域，在海外消費(fèi)者下單后，在廣州貨站樞紐的SKU會(huì)直接從貨站倉庫中提取出來，然后通過最短的時(shí)間由航班進(jìn)行運(yùn)送。

由此看來，通過推進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，南航物流將為用戶提供更多樣的服務(wù)選擇，在歐美主要國(guó)家實(shí)現(xiàn)專線產(chǎn)品全覆蓋，助力廣大跨境電商賣家實(shí)現(xiàn)品牌出海。王翰滿懷信心的表示，未來，南航物流將進(jìn)一步加快跨境專線的建設(shè)步伐，專線操作中心很快會(huì)從華南復(fù)制到華東，并通過南航眾多客機(jī)網(wǎng)點(diǎn)、各地客戶經(jīng)理，向境內(nèi)外所有潛在的跨境電商客戶提供專線服務(wù)。(本文刊載于《中國(guó)物流與采購》雜志2022年第24期）

近期看點(diǎn)① 南航物流沖刺IPO，三大航物流冷鏈服務(wù)公司有望“會(huì)師”A股② 南航物流深化與京東物流合作，構(gòu)建“全場(chǎng)景”航空綜合物流生態(tài)圈③ 南航貨運(yùn)獲批；國(guó)美安迅卡航上線；9部門發(fā)布商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃……

本期編輯：劉曉鵬

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