智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，8月30日，商用車自動駕駛公司卡睿智行(Corage)宣布，已于年初完成數(shù)千萬元人民幣的天使輪融資，投資方為辰韜資本、豐元資本等。卡睿智行深度參與世界首條自動駕駛干線物流冷鏈專線道路酒明公路，全線運(yùn)營無人駕駛的氫能重卡，有分析稱，這將在加速新能源商用車普及的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)在干線物流這個(gè)萬億級市場的落地，沿途加氫站等設(shè)施的普及也可利好氫能重卡等新能源重卡的發(fā)展。

卡睿智行已深度參與全長430多公里的世界首條自動駕駛干線物流冷鏈專線道路--“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運(yùn)營。“酒泉至明水自動駕駛貨運(yùn)專線”不是一條普通的貨運(yùn)專線，而是由中國交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)，并投資建設(shè)運(yùn)營的特大科技創(chuàng)新項(xiàng)目。有分析稱，這一路線的提出和實(shí)踐，將在加速新能源商用車普及的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)在干線物流這個(gè)萬億級市場的落地，并且沿途加氫站等設(shè)施有利于新能源重卡的發(fā)展。

政策方面，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司8月發(fā)布了關(guān)于《自動駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(征求意見稿)公開征求意見通知，其中表述："(鼓勵)在點(diǎn)對點(diǎn)干線公路運(yùn)輸、具有相對封閉道路等場景使用自動駕駛汽車從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。"

中國交通建設(shè)集團(tuán)第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)表示，公路運(yùn)輸中約60%的二氧化碳排放來自于中重型卡車，作為公路貨運(yùn)行業(yè)重要組成元素，中重型卡車正處于低碳化和應(yīng)用自動駕駛獲得潛在經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵時(shí)刻。中國交建希望將酒明自動駕駛貨運(yùn)專線打造成為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+人工智能+綠色能源商用級的示范工程，促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，使其成為實(shí)現(xiàn)區(qū)域和行業(yè)內(nèi)‘碳達(dá)峰’、‘碳中和"目標(biāo)的重要抓手。

據(jù)悉，“酒泉至明水自動駕駛貨運(yùn)專線”為封閉道路，該專線全長 430 公里，是由中國交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)，是我國首條自動駕駛干線物流冷鏈專線。該專線為封閉道路，2025 年建成后將投入商業(yè)運(yùn)營，且車輛都將為全無人駕駛的氫能重卡，路端建造加氫站和轉(zhuǎn)運(yùn)貨場。自動駕駛重卡在主干道行駛時(shí)為全無人駕駛，不會配備人類司機(jī)，僅在加氫或轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨時(shí)需要人工參與。

氫能重卡的加氫時(shí)間約為10～15分鐘，一天只需進(jìn)行一次燃料加注，即可有效達(dá)到令人滿意的續(xù)航里程。目前，卡睿智行已與國內(nèi)頭部新能源重卡廠商建立了深度合作，近期將在酒泉地區(qū)正式開展實(shí)地路測，為未來的商業(yè)化運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

中信證券稱，智能汽車時(shí)代來臨，持續(xù)看好智能汽車在整車制造、智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的投資機(jī)遇。伴隨著智能汽車滲透率的快速提升，智能駕駛領(lǐng)域中的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、高精度定位、智能座艙、汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌耐顿Y機(jī)遇。

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福田汽車(600166.SH)：近日在北京經(jīng)開區(qū)舉行的2022世界新能源汽車大會上，福田汽車與億華通聯(lián)合打造的全球首款干線物流燃料電池重卡正式亮相。相比市場上投放的適合短途的氫燃料重卡，這款車最高滿足1000公里以上續(xù)航需求，可真正用于干線物流。

凱龍股份(002783.SZ)：公司在深交所互動平臺回復(fù)投資者提問時(shí)表示，公司加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，參股公司武漢資環(huán)工研院近年來在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上全面布局，孵化了包括格羅夫汽車在內(nèi)的氫能源相關(guān)子公司，并且格羅夫氫能重卡等商業(yè)化進(jìn)程已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，在氫能源商用車應(yīng)用市場搶得先機(jī)。

圖森未來(TSP.US)：據(jù)財(cái)聯(lián)社，圖森未來正與吉利商用車洽談L4級別的量產(chǎn)項(xiàng)目，雙方合作還在溝通中，具體細(xì)節(jié)尚未完全敲定。據(jù)了解，這會是一個(gè)長期的合作項(xiàng)目，圖森未來希望通過與主機(jī)廠的深入合作，探索L4級自動駕駛卡車在國內(nèi)的商業(yè)化路徑。

經(jīng)緯恒潤(688326.SH)：公司智能駕駛電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)圍繞汽車智能化展開，主要包括先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、智能駕駛域控制器(ADCU)、車載高性能計(jì)算平臺(HPC)、毫米波雷達(dá)(RADAR)、車載攝像頭(CAM)、高精定位模塊(LMU)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)和自動泊車輔助系統(tǒng)控制器(APA)等。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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食品安全網(wǎng)

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