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專線物流因為經營的門檻低，近幾年其市場競爭已經幾乎進入到了白熱化階段，很多小規模的專線物流企業，有些已經開始轉型或者是退出市場。

如果仍想進入，我簡單羅列幾個關鍵點供參考：

01 定位

先要定位清楚自己計劃經營的專線的方向是什么，也就是專線物流的兩端，始發地是什么地方，到貨地又是什么地方。常見的是一對一或者是一對多。比如，天津至石家莊，或者天津至石家莊、邢臺、邯鄲等。建議最初開業時，先做一對一，有了基礎后，再研究一對多。

其實，不管我們的定位是做哪條線路，通常情況下，市場上已經有跟你經營線路一樣的競爭者了，可以去研究下他們是怎么操作的，目前的經營水平如何。

02 車源

想要經營專線物流，需要至少抓住兩個“源”，車源和貨源。咱們先說車源，車源也就是說，你打算用什么車型來運輸，這些車是自購還是從市場上尋找合作的？

建議剛開始的時候，不要投入太多的貨車，比如，1-2輛即可（貨量大的話，可以適當增加些），更多地去考慮從市場上找合作的車輛，這樣的話，不會太占用企業的賬面資金。

如何尋找車源？可以通過朋友介紹、或者是在一些物流平臺公司的app上尋找，只要業務能穩定下來，很多市場上的臨時貨車司機也愿意長期建立合作。

03 貨源

說完了車源，咱們接著說貨源。貨源是什么，貨源對專線物流企業而言就是“錢”，是企業的收入，有了收入才有可能產生利潤。相應的，如果沒有了收入，或者收入少于支出，企業就要干不下去。

如何開發貨源呢？首先，關系是第一生產力，比如你跟某個生產型或者貿易型企業里的領導有關系，他們能把業務交給你做，你這第一桶金就算是有了；其次，依托靠關系開發的業務，搞好運營，把專線做出特色，然后，靠實力（比如價格、服務、時效等）去開發新的業務。

04 經營

經營專線物流，起碼要有一端是自己在經營的，比如發貨地所在的城市有自己的營業網點（建議設置在物流園里），通常是租賃一個門臉加上一個檔口（門臉辦公，檔口裝卸貨，以及臨時存放一些貨物）。

也有的在卸貨地也會設置自己的經營網點，如果是新起網的專線企業，資金不充裕的情況下，建議卸貨地找合作的專線物流企業來做對接，借助他們的力量做好貨物的分撥和交付。

專線物流的盈利模式，本質上靠的是“拼載”；另外，大多數專線物流都是“夫妻店”，人工成本相對也會比較節省；如果兩端的貨源都比較充足，可以考慮甩掛，讓牽引車的周轉次數提升上來，就會實現單趟的成本節省，節省下來的費用就是利潤。

小結：

想要從零開始起網，經營起來一家物流冷鏈專線，首先要搞清楚自己的定位，其次，抓住貨源和車源，同時，做好業務的經營。

我是馮銀川，專注物流15年，過去一年曾幫助眾多知友撥開迷霧、認清了自己、找到了突破口。如果你在學業、職業、企業發展中遇到了困惑，想要獲得一些針對性的建議。歡迎點開下方卡片，向我一對一咨詢，我將在 24 小時內回復。

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