步入年關，備貨已接近高峰，各大企業(yè)不是忙著趕交最后的訂單，就是忙著為明年備貨。但今年，很多物流企業(yè)有了提前放假的準備。

據(jù)往年經驗，物流基本在每年春節(jié)前15~20天停止收貨，春節(jié)后正月十五陸續(xù)開始營運。今年受疫情影響，部分物流冷鏈服務公司選擇提前放假。

快遞不快，全國運輸壓力大。近期，北京等地多個快遞網點出現(xiàn)延遲發(fā)貨，引發(fā)關注。

目前，京津冀地區(qū)，北京快遞停運減少，但是像石家莊、天津等地的快遞問題依然比較嚴峻。

各大快遞公司發(fā)布物流延誤通知。受疫情形勢變化，中通、韻達、百世等物流企業(yè)紛紛發(fā)布貨物時效影響告知書，全國不少地方或出現(xiàn)貨物收派延遲、網點無法營業(yè)的狀況。

“停運1個月”，部分物流冷鏈服務公司發(fā)布放假通知。近期，部分地區(qū)物流冷鏈服務公司也發(fā)布了放假通知，長達一個月。據(jù)悉，某物流冷鏈服務公司表示2023年1月1—30日放假，1月31日正式上班。

還有很多企業(yè)提醒：江蘇線、浙江線發(fā)貨時間，中轉物流2023年1月6—8日逐步停止收貨，直達物流2023年1月11日停止收貨。

山東線發(fā)貨時間：中轉物流2023年1月6日左右逐步停止收獲，直達物流2023年1月10日停止收貨，2023年1月30日逐步恢復發(fā)貨。

此外，受極端天氣影響，對物流產生較大影響。據(jù)預測，今年冬季影響我國的冷空氣活動較為頻繁，全國部分地區(qū)氣溫接近常年同期到偏低，一些地區(qū)可能出現(xiàn)階段性強降溫、強降雪過程。12月18日，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布寒潮藍色預警，極端天氣可能會影響部分地區(qū)的正常運輸。

不難看出，大部分物流企業(yè)停運時間將近。除此之外，化工等多個行業(yè)的企業(yè)也發(fā)布了放假通知。

各地大型物流的陸續(xù)停運和眾多企業(yè)的停單，對于各行各業(yè)產業(yè)鏈的運行都會產生一定的影響，因此提示大家合理備貨。

來源 | 廣州化工交易中心、財經頻道

編制 | 煉 晨

主管 | 魏 萌

監(jiān)制 | 張 琴

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