物流行業的發展趨勢1

時間：2023-01-10 15:35:55來源：food欄目：物流新聞閱讀：

物流行業涉及的細分領域太寬了，先來了解一下物流行業的分類：

1.物流行業的分類

從作用來分：可以分為供應商物流（提供原材料運輸）、生產物流（場內物流）、銷售物流（將產品送到客戶手中）、逆向物流（物資回收）；

從物流系統來分：可以分為社會物流、行業物流和企業物流，社會物流簡單可以理解為個體戶，幾個親朋好友組建的物流冷鏈服務公司；行業物流可以細分為冷鏈、大件、機械、特種設備、生鮮、快遞、快運、家具、跨境電商等等；企業物流就是指企業自建的物流冷鏈服務公司，比如京東、德邦、順豐、日日順、菜鳥、安得等等；

從企業經營模式來分：分為2P企業自建物流、3P第三方物流（獨立于企業的公共物流冷鏈服務公司，服務連接供方與需方）、4P第四方物流（物流方案提供者）、定制物流、虛擬物流和精益物流等；最近興起的無車承運，網絡貨運等都是物流經營模式的創新發展；

從運輸方式來分：可以分為公路運輸、水路運輸（包含內河水運、沿海水運和遠洋水運）、鐵路運輸、航空運輸、跨境運輸、管道運輸、多式聯運（將不同運輸方式組合起來的）；

從運輸距離來分：可以分為干線運輸、支線運輸、多點甩掛、同城配送、最后一公里配送（外賣、跑腿）；

從物流環節來分：可以分為倉儲服務、運輸服務、搬運服務、裝卸服務等等，之后又衍生出供應鏈金融服務、保險服務；

從運輸的工具來分：分為貨車運輸，船舶運輸，鐵路運輸，管道運輸，飛機運輸，航天飛機，火箭運輸等（最原始的是應該是人拉肩扛，在其次是牛馬驢等的牲畜駝運）。

從運輸的車型來分：分為集裝箱運輸、罐式運輸、欄板式運輸、廂式運輸、特種車輛運輸、冷藏車運輸、鐵路籠車/敞車/班車/罐車等；（無人駕駛的新能源動力貨運車輛將是現在最新發展趨勢）

以上信息部分內容借鑒了知乎作者：了不起的物流人。

2.物流行業發展趨勢

隨著我國經濟發展進入新常態，物流業作為重要的服務產業，將面臨從追求規模速度增長向追求質量效益提升的轉變，做優存量、推動行業提質增效的要求使得信息化、智能化、平臺化、一體化、自動化成為現代物流行業發展的必然趨勢。

網絡信息技術升級帶動行業新技術、新業態不斷涌現。隨著信息技術和供應鏈管理不斷發展并在物流業得到廣泛運用，通過物聯網、云計算等現代信息技術，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理，提高物流行業的智能化，降低成本、減少自然資源和市場資源的消耗、實現智能物流，成為行業的普遍共識。

物流行業服務不斷向供應鏈兩端延伸，逐漸與制造業建立深度合作。物流企業從最初只承擔簡單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業的生產、銷售階段，并通過整合供應鏈上下游信息，優化企業各階段的產銷決策，物流企業專業化服務水平和效益顯著提高。在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業向提供供應鏈服務方向延伸發展。

因此，未來綜合物流將結合信息化、智能化、平臺化、一體化、自動化的發展趨勢，充分利用新興信息技術、進一步加深綜合物流與制造業的良性互動。

3.中國物流行業相關數據

（1）社會物流總額

隨著中國經濟的發展，國內消費水平不斷提升，較大規模的國際制造業產能陸續向中國大陸轉移，我國已經成為全球重要的制造中心和最大的消費市場之一。在商品流通活動日趨頻繁和產業政策大力扶持雙重因素推動下，我國物流業整體規模不斷擴大，全國社會物流總額從 2012年的 177.32萬億元增加到2021年度的335.20萬億元。整體物流行業處于上升階段。

2012年至2021年全國社會物流總額統計情況

數據來源：中國物流與采購聯合會、國家發改委、國家統計局、Wind

（2）社會物流總費用

我國物流行業在需求旺盛的情況下，社會物流總費用（包括運輸費用、保管費用和管理費用）也快速增長。2012-2021年度我國社會物流總費用從9.40萬億元增長到16.70萬億元。從構成情況看，運輸費用占社會物流總費用的比重一直保持在50%以上，交通運輸產業的成本與效率對物流行業具有重要影響。

通常，“社會物流總費用占GDP的比率”這一指標被用來評價整個經濟體中物流效率，指標值越低表示物流效率越高、物流發展水平越高。從上圖可知，我國社會物流總費用占GDP的比率從2012年度的17.45%下降到2021年度的14.60%，整體上呈現下降的趨勢，體現出我國物流行業的總體運行效率逐漸提高。未來，隨著現代化信息技術的進一步應用和物流行業專業化、集中化水平日趨提高，我國物流行業將有更大的發展空間。

（3）社會貨運規模

交通運輸作為經濟社會發展中實現各區域人和貨物交流的必然需求，與國民經濟發展有著密切的關系。隨著企業和政府采取有效措施推動交通與物流基礎設施的規模跨越式增長，以及運輸設備技術水平和運輸組織模式的創新提高，物流貨運規模得到迅猛發展。在各種運輸方式中，鐵路、公路及水路貨運量占我國總體貨運量的比例保持在98%以上，其中公路貨運量占比超過七成，公路運輸仍然是實現物流活動的主要方式。

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