我國冷鏈已經有了相應的行業標準，但是執行力度不大，行業現象混亂。目前我國冷鏈行業的區域及企業發展水平參差不齊，經營模式粗細不均，企業間運作標準不一甚至相去甚遠。部分冷鏈企業在運輸過程中并未使用冷藏車或對溫度控制不精確，甚至棉被加冰塊的原始運輸方法也大量存在。

導致這一現場的原因有兩個方面，一個是標準不完善、相關部門對現有標準的監管力度不夠；另一個是成本問題，這種運輸方式與采用冷藏車全程打冷的規范運作相比，成本可降低30%~50%，甚至更多。

行業內相關人士表明，“現在冷鏈不是沒有標準，而是現有標準不去執行。舉個例子，比如按照標準建造的冷庫一立方米租金可能要1元，而違規用地私建的冷庫租金僅有幾毛錢，大部分企業租賃冷庫時肯定低價優先。那按標準建造的冷庫運營怎么辦？有何優勢？國家和相關部門并沒有出臺一系列鼓勵和懲罰措施，進行強勢監管，結果間接鼓勵甚至縱容了這種現象的發展。一個行業的品質要提升，必須嚴格標準。”

行業專家表示，標準必須盡快完善，而且標準的制修訂工作應結合國內現狀既要考慮現在也要著眼未來，不能過高大部分企業都無法達到，同時也不能因為部分企業無法達到而降低。相關部門出臺的標準必須得到企業支持，進行嚴格監管，否則形同虛設。對于標準引發的成本問題需要多方面尋找平衡之策，國家政策應是調節的關鍵。

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