引入實(shí)時(shí)監(jiān)控 提升安全意識(shí) 簡(jiǎn)化工作流程

與其他食品相比，速凍食品的最大優(yōu)勢(shì)便是通過(guò)速凍這一物理形式來(lái)保持食品的新鮮和營(yíng)養(yǎng)。但受冷鏈影響，速凍食品又不能像其他食品一樣隨時(shí)隨地食用，阻礙了速凍食品市場(chǎng)的快速擴(kuò)張。不久前，五芳齋速凍粽子產(chǎn)品由于對(duì)“最后一公里”的冷鏈沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān)，被訴導(dǎo)致南京一孕婦流產(chǎn)，這讓人們對(duì)全程冷鏈有了更多關(guān)注。冷鏈猶如保護(hù)速凍食品的盔甲，而如何讓這件盔甲刀槍不入，是中國(guó)食品報(bào)冷凍產(chǎn)業(yè)周刊本期食品安全系列報(bào)道所探討的話(huà)題。

   “解凍了的產(chǎn)品，即使再凍起來(lái)也要報(bào)廢”

2010年的夏季，某物流冷鏈服務(wù)公司的司機(jī)從鄭州思念公司成都公司冷庫(kù)調(diào)了一批產(chǎn)品，按照訂單，這批產(chǎn)品要發(fā)往數(shù)百公里遠(yuǎn)的客戶(hù)處。

    按照業(yè)務(wù)流程，思念物流部的工作人員將溫度記錄儀放到了距離冷藏車(chē)門(mén)不遠(yuǎn)的貨物中，理論上這也是車(chē)廂溫度最容易變化的地方。

“在溫度記錄儀放入冷藏車(chē)前，我們都會(huì)做好編號(hào)記錄，以防止運(yùn)輸途中物流商調(diào)換，并且記錄儀檢測(cè)放置的地方也是整車(chē)廂中溫度最高的，只要檢測(cè)點(diǎn)的溫度沒(méi)問(wèn)題，運(yùn)輸途中產(chǎn)品就應(yīng)該處在安全狀態(tài)。”鄭州思念食品有限公司西南物流中心經(jīng)理趙慧霞解釋說(shuō)。

數(shù)小時(shí)后，客戶(hù)打來(lái)電話(huà)說(shuō)，思念發(fā)給他們的產(chǎn)品有解凍現(xiàn)象，他們拒接這批產(chǎn)品。思念西南物流中心工作人員通過(guò)對(duì)方傳來(lái)的實(shí)時(shí)照片觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品確實(shí)有解凍嫌疑，于是便通知物流冷鏈服務(wù)公司將這批貨整體拉回。

返程的司機(jī)抱怨說(shuō)客戶(hù)要求實(shí)在太苛刻，大熱天的明顯是在找茬，并要求支付來(lái)回物流費(fèi)用。趙慧霞讓同事取出車(chē)?yán)锏臏囟扔涗泝x，通過(guò)電腦讀取發(fā)現(xiàn)，在整個(gè)運(yùn)輸途中，冷藏車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度竟然一直處于零度以上！

經(jīng)過(guò)調(diào)查才知道，物流冷鏈服務(wù)公司的司機(jī)為了節(jié)省油耗沒(méi)有開(kāi)動(dòng)制冷機(jī)組，產(chǎn)品基本解凍。司機(jī)辯解稱(chēng)：“不就是化了嘛！我把冷機(jī)打開(kāi)，把貨再凍起來(lái)不就行了。”

    司機(jī)的辯解讓趙慧霞哭笑不得，她不得不解釋說(shuō)，只要解凍了的產(chǎn)品，即使再凍起來(lái)也要報(bào)廢，因?yàn)楫a(chǎn)品的安全性已經(jīng)難以保證。

根據(jù)協(xié)議，物流冷鏈服務(wù)公司最終為這車(chē)產(chǎn)品埋了單，并且對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了報(bào)廢處理。“那車(chē)貨的貨款近8萬(wàn)元，物流冷鏈服務(wù)公司照單全賠，高額的罰款讓他們?cè)僖膊桓颐半U(xiǎn)關(guān)冷機(jī)了。”

全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)冷鏈物流分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉衛(wèi)戰(zhàn)說(shuō)，雖然從去年3月起，GB/T24617-2009《冷凍食品物流包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存》便正式實(shí)施，并且明確規(guī)定運(yùn)輸途中的冷鏈溫度不得高于零下15℃，但是由于這是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有強(qiáng)制性，大部分物流企業(yè)都不按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

    實(shí)時(shí)監(jiān)控不再擔(dān)心途中斷鏈

由于沒(méi)有打開(kāi)制冷機(jī)導(dǎo)致產(chǎn)品解凍，而不得不支付8萬(wàn)元的賠償金，這對(duì)微利經(jīng)營(yíng)的物流冷鏈服務(wù)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)教訓(xùn)。而對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，冷鏈的斷鏈造成的食品安全隱患也令人擔(dān)心。如何能讓溫度檢測(cè)不再是“事后諸葛亮”，也成為物流冷鏈服務(wù)公司和生產(chǎn)企業(yè)共同的愿望。

目前干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)馁呱綎|榮慶物流有限公司在信息化建設(shè)方面也不斷改進(jìn)和完善，而這背后是曾經(jīng)交上的厚厚的學(xué)費(fèi)。榮慶曾經(jīng)在給麥當(dāng)勞提供肉品配送服務(wù)時(shí)忽視了全程冷鏈，造成收貨溫度不達(dá)標(biāo)，麥當(dāng)勞拒收所有貨物，結(jié)果榮慶物流只好把兩車(chē)牛肉全部買(mǎi)了下來(lái)。僅這兩次溫度不達(dá)標(biāo)，就給榮慶公司造成了幾十萬(wàn)元的損失。

榮慶公司總經(jīng)理張卓感嘆：“當(dāng)時(shí)我就急了，怎么能夠隨時(shí)看到車(chē)廂的溫度變化、保證產(chǎn)品質(zhì)量？最終通過(guò)跟專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家溝通，我們安裝了GPS，在車(chē)廂內(nèi)部加入溫度探頭，通過(guò)GPS通道，就能隨時(shí)看到車(chē)廂的溫度變化，出現(xiàn)任何差錯(cuò)都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正以減少損失。”

    據(jù)記者了解，最近幾年許多冷鏈設(shè)備開(kāi)發(fā)商便研發(fā)了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)溫度的安全監(jiān)測(cè)儀，讓冷鏈的監(jiān)管處于透明化的狀態(tài)，武漢翼彩科技有限公司便是代表企業(yè)之一。

翼彩公司總經(jīng)理龔曉斌對(duì)記者說(shuō)，目前市面上見(jiàn)到的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀一般都是安裝在車(chē)上，并且價(jià)格較高，不利于產(chǎn)品的推廣。翼彩公司在2010年研發(fā)出了便攜式的實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)儀，使用方便且大大降低了物流冷鏈服務(wù)公司的采購(gòu)成本。上市半年便受到了冷鏈物流行業(yè)的青睞。

“目前蒙牛、伊利等公司的冷飲部都采用了翼彩的產(chǎn)品，而且客戶(hù)反饋良好，思念公司也對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀給予了高度評(píng)價(jià)。”龔曉斌說(shuō)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顛覆了冷鏈監(jiān)管容易出現(xiàn)空白的傳統(tǒng)，這種理念也日益得到了行業(yè)人士的認(rèn)可。

在今年思念公司進(jìn)行干線(xiàn)物流招標(biāo)時(shí)，便明確提出，物流冷鏈服務(wù)公司需要有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以便能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)所承運(yùn)的每單貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

而榮慶已經(jīng)成為實(shí)時(shí)溫控監(jiān)測(cè)的受益者之一。現(xiàn)在，榮慶物流合作的客戶(hù)都是令人羨慕的大客戶(hù)：百事、威圖、光明、蒙牛、伊利……而經(jīng)過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等高規(guī)格盛會(huì)的考驗(yàn)和洗禮，榮慶物流在冷鏈物流方面越做越專(zhuān)、越來(lái)越精。

龔曉斌還表示，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀的推廣并不是一帆風(fēng)順，原因不在于產(chǎn)品技術(shù)不成熟，而是行業(yè)的積病太深。“企業(yè)食品安全意識(shí)的缺失以及對(duì)低成本的訴求，讓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)難以在短時(shí)間內(nèi)全面鋪開(kāi)。”

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà)：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠(chǎng)商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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