每年1到10月份，疫苗需求進入旺季。這個時候，北京傅瑞物流有限公司（以下簡稱“傅瑞物流”）的訂單也多了起來。傅瑞物流的一部分業(yè)務(wù)是將客戶從全國各地空運來的疫苗配送至北京市區(qū)及周邊300公里以內(nèi)的一些社區(qū)醫(yī)院、醫(yī)療站等接種單位。

傅瑞物流只是疫苗流通中的一個運輸環(huán)節(jié)。

這是我國疫苗流通的現(xiàn)狀：在疫苗廠家——代理商——疾控中心——接種單位這一過程中，物流企業(yè)起到了至關(guān)重要的作用。然而，由于我國專業(yè)的疫苗物流企業(yè)并不能完全覆蓋全國所有的疫苗流通業(yè)務(wù)，考慮到成本以及配送效率，疫苗配送過程中往往實行物流外包的方式。

　　物流外包很“正常”

“我們開展的是‘空路聯(lián)運’，按照客戶的要求，在指定的時間送到目的地。有時候，遇到飛機晚點，或者路上堵車了，我們會將疫苗放入冷庫，第二天再送到指定客戶的地點。”傅瑞物流總經(jīng)理張霽海告訴《中國經(jīng)營報》記者。

事實上，配送疫苗只是傅瑞物流的輔業(yè)。這家成立于2006年的物流冷鏈服務(wù)公司以冷凍食品、餐飲配送業(yè)務(wù)為主，主要服務(wù)于北京各大連鎖超市以及餐飲企業(yè)。平時極少有疫苗的訂單，只有10月份以后到第二年開春，疫苗配送業(yè)務(wù)才多起來，張霽海說，疫苗配送數(shù)量不大，但利潤要比配送食品高。

傅瑞物流是疫苗配送的最終環(huán)節(jié)，往上是與之合作的規(guī)模更大一點的物流冷鏈服務(wù)公司，如寰亞快運、嘉里大通等，再往上便是疫苗生產(chǎn)廠家或者具備疫苗經(jīng)營資質(zhì)的分銷企業(yè)——由此構(gòu)成疫苗流通完整的供應(yīng)鏈。

全國物流標準化技術(shù)委員會冷鏈物流分技術(shù)委員會秘書長劉衛(wèi)戰(zhàn)在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示，由于物流企業(yè)的配送網(wǎng)點不可能做到那么密集，物流外包在業(yè)內(nèi)是很普遍的現(xiàn)象，并且也是將來的發(fā)展趨勢。“即便是一些優(yōu)秀的物流企業(yè)，它們至多也就做到一線城市，二三線城市的物流業(yè)務(wù)也是外包給當?shù)氐钠髽I(yè)，”劉衛(wèi)戰(zhàn)說。

　　冷鏈運輸可能“不冷”

而物流外包的弊端是，疫苗運輸過程中的核心要素——溫度（疫苗要求保證在2~8℃的環(huán)境下運輸）無法做到全程監(jiān)控，從而帶來安全隱患。

盡管物流外包的各層級之間通過簽訂包含質(zhì)量保證條款的合作協(xié)議，核心內(nèi)容是提供滿足2~8℃溫度條件的設(shè)施設(shè)備及管理手段等、并通過不定期質(zhì)量審計、加強員工培訓等方式來保障運輸安全，但配送過程中仍然難免出現(xiàn)漏洞。

　　“比如，有的司機為了節(jié)省汽油，配送途中把制冷設(shè)備關(guān)了，等快到目的地再打開，驗貨的時候雖然溫度是達標的，事實上有可能已經(jīng)讓疫苗在常溫環(huán)境中暴露了。”劉衛(wèi)戰(zhàn)說。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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