2020年1月23日，為遏止新冠心臟病禽流感的擴(kuò)散態(tài)勢(shì)，武漢市正式宣布封城。兩年后，當(dāng)我們站在明天這個(gè)時(shí)間結(jié)點(diǎn)來再次檢視，在那段特定的歷經(jīng)后，武漢市的高速公路客運(yùn)恢復(fù)情況怎樣？貨物運(yùn)輸類別較之前有哪些變化？滿幫集團(tuán)剖析了幾段關(guān)鍵信息。

據(jù)湖北省交通運(yùn)輸廳高速公路管理處發(fā)布的《2017年湖北省高速公路網(wǎng)情況分析》的信息顯示，武漢市及所屬城市圈承擔(dān)湖北全省干線高速公路70%左右的車流量，在整個(gè)中部地區(qū)扮演經(jīng)濟(jì)崛起的重要角色。

2020年1月23日-2021年1月21日，全省發(fā)往武漢的供貨量同比上升了16.3%，武漢發(fā)送到全省的供貨量同比上升了26.2%?？芍?，封城的76天，對(duì)武漢市的進(jìn)出貨物運(yùn)輸運(yùn)輸造成了一定程度的影響。

從細(xì)分的貨物運(yùn)輸類別來看，這兩年，全省發(fā)送到武漢市的貨類前四名分別為水果11.04%、快遞速遞搬離10.92%、建筑材料9.97%、醫(yī)藥生物9.59%、零件零件6.14%。其中，水果的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)了374.25%，成為民生保障物資中漲幅最大的貨類。

而在航路路上，發(fā)往武漢市供貨量最多的省份分別為湖北20.4%、廣東9.28%、河南8.88%、江蘇6.85%、山東6.64%。信息可知，廣東省不僅向武漢市送來了“國寶”鐘南山院士，在客運(yùn)方面也給與了大力支持。

隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的逐步復(fù)蘇，武漢市的發(fā)貨量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，兩年來，武漢市發(fā)往全省的貨類前四名分別為醫(yī)藥生物10.53%、快遞速遞搬離9.75%、建筑材料9.61%、零件零件8.50%、金屬鋼材7.01%。其中，2020年9月，武漢市迎來客運(yùn)供貨量的最大值，成為自4月停用以來，高速公路客運(yùn)最為頻繁的一個(gè)月。

圖為武漢運(yùn)往上海的汽車零零件

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