世界知名重卡（新的全球第一重卡制造商誕生）

時(shí)間：2023-03-08 02:05:57來(lái)源：food欄目：物流新聞閱讀：

依照公開(kāi)信息統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)至162萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售量新低，其中山東重工母公司的中國(guó)重汽+陜重汽銷(xiāo)售突破50萬(wàn)臺(tái)。本報(bào)記者注意到，2019年亞洲乘用車(chē)銷(xiāo)售量第一的是48.8萬(wàn)臺(tái)的戴姆勒集團(tuán)公司，由于海外疫情嚴(yán)峻，乘用車(chē)銷(xiāo)售受影響較大，國(guó)外乘用車(chē)企業(yè)今年的銷(xiāo)售量肯定會(huì)低于2019年。依照這一信息推斷，中國(guó)重汽+陜重汽成為亞洲銷(xiāo)售量冠軍已毫無(wú)懸念，捷伊亞洲第二乘用車(chē)生產(chǎn)商問(wèn)世！

本報(bào)記者注意到，近兩年中國(guó)重汽和陜重汽均實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。

中國(guó)重汽460hp以上的商品，以曼核心技術(shù)引擎居多，460hp以下以濰柴引擎居多，形成了曼核心技術(shù)與濰柴雙動(dòng)力組合優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的商品產(chǎn)業(yè)布局，為中國(guó)重汽市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)介紹，2020年12月份濰柴單月配套中國(guó)重汽乘用車(chē)引擎已超萬(wàn)臺(tái)。在多方競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的接引下，2020年，中國(guó)重汽更是創(chuàng)下了年銷(xiāo)售乘用車(chē)30萬(wàn)臺(tái)的歷史最高紀(jì)錄，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)公司成立90年來(lái)最好水準(zhǔn)。

陜重汽凱迪拉克搭載濰柴引擎，憑借黃金產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，逐漸刷新歷史紀(jì)錄，銷(xiāo)售量一年上一個(gè)臺(tái)階，尤其在中短途拖車(chē)、拖拉機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域始終保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，商品口碑好，用戶認(rèn)知度高，助力陜重汽2020年產(chǎn)銷(xiāo)邁進(jìn)20萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。

乘用車(chē)年銷(xiāo)售量能夠突破50萬(wàn)臺(tái)，顯然不是單單是靠營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新就能完成的，商品核心技術(shù)無(wú)疑是底氣。依照公開(kāi)報(bào)道，2020年中國(guó)重汽和陜重汽先后發(fā)布自主正向研發(fā)的全新一代 “黃河”高檔乘用車(chē)和X6000高檔乘用車(chē)，引領(lǐng)我省乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域逐漸邁入高檔。值得稱贊稱道的是，無(wú)論是面向終端的輕量化，還是為乘用車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力的引擎，都做到了將所有的核心核心技術(shù)“牢牢掌握在自己手中”。這標(biāo)志著我省乘用車(chē)輕量化水準(zhǔn)得以突破核心核心技術(shù)的制約，真正開(kāi)啟邁入世界一流的加速度。

據(jù)介紹，濰柴動(dòng)力已全面完成智能化、數(shù)字化、新能源的核心核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局，尤其在智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)等核心核心技術(shù)指標(biāo)在乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域亞洲領(lǐng)先。分屬一個(gè)大集團(tuán)公司中的中國(guó)重汽、陜重汽將共享競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)資源，高效協(xié)同發(fā)展，亞洲第二乘用車(chē)生產(chǎn)商的地位將會(huì)更加牢固、穩(wěn)定。

不管是商品線的豐富程度、商品性能的日漸提高，還是整體實(shí)力與世界乘用車(chē)生產(chǎn)商差距的逐漸縮小，都在向應(yīng)用領(lǐng)域宣告——一個(gè)乘用車(chē)“巨無(wú)霸”正在走來(lái)。中國(guó)重汽+陜重汽這一亞洲第二乘用車(chē)生產(chǎn)商的崛起，值得稱贊期待。

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