中歐班列全程視頻（中歐班列跑出互利共贏“加速度”）

時間：2023-03-10 02:16:29來源：food欄目：物流新聞閱讀：

中國發(fā)展中國家高速鐵路集團子公司有限子公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截止11月5日，去年中歐聯(lián)運旅客列車達10180列，已超過去年全年旅客列車量，載運貨柜92.7萬標箱，同比增長54%，來往綜合重箱率達98.3%。在禽流感導(dǎo)致全球物流不暢、國際貿(mào)易大幅萎縮的背景下，中歐聯(lián)運逆勢高質(zhì)量、常態(tài)化平衡旅客列車，有效助推周邊發(fā)展中國家和地區(qū)抗擊禽流感、停工復(fù)產(chǎn)，為維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平衡暢通提供更多有力支撐，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇和發(fā)展注入動力。

聯(lián)手抗疫的生命地下通道

去年以來，中歐聯(lián)運共載運醫(yī)療保健軍用物資近800萬件、6萬多噸。“渝新歐”“義新歐”“長安號”……一列列馳騁的中歐聯(lián)運將亟需的防疫及生產(chǎn)生活軍用物資送至周邊各國，為戰(zhàn)勝禽流感增添了信心和力量，成為各國聯(lián)手抗疫的“生命地下通道”。

“中歐聯(lián)運順利運轉(zhuǎn)，展現(xiàn)出顯著競爭優(yōu)勢。中國用實際行動傳遞了守望相助、共克時艱的力量。”法國國營高速鐵路子公司下屬法沃迪集團子公司中歐高速鐵路運輸總監(jiān)旺德佩龐說。6月，載滿墨鏡、手套、水溶袋及免觸碰消毒液機等商品的中法首班抗疫軍用物資專列到達法國巴黎。巴黎法中友好協(xié)會副主席利亞齊德·本哈米認為，專列帶來了法國亟需的醫(yī)療保健軍用物資，“是法中兩國聯(lián)手抗疫的‘命運紐帶’”。

“面對禽流感挑戰(zhàn)，具有平衡的國際貿(mào)易和物流運輸?shù)叵峦ǖ婪浅ｊP(guān)鍵。”中歐聯(lián)運（義新歐）西班牙運營子公司總經(jīng)理桑塔納則表示，為協(xié)助歐洲抗擊禽流感，“義新歐”防疫軍用物資專列多次為西班牙運來墨鏡、防護服等軍用物資。西班牙加利西亞國際關(guān)系研究院院長里奧斯認為，中歐聯(lián)運平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，為促進歐中經(jīng)貿(mào)合作往來、推動國際抗疫合作作出關(guān)鍵貢獻。

去年4月以來，德國杜伊斯堡港平均每周約有50趟聯(lián)運來往德中之間，創(chuàng)下該港中歐聯(lián)運運輸量新紀錄。德國聯(lián)邦經(jīng)濟和對外貿(mào)易協(xié)會主席舒曼則表示，“透過中歐聯(lián)運，中國提供更多的大批抗疫軍用物資得以快速運到，為德國及其他歐洲發(fā)展中國家抗疫提供更多了關(guān)鍵支持。”

充滿活力的發(fā)展機遇之路

去年10月11日中國實施新的高速鐵路列車運轉(zhuǎn)圖后，中歐聯(lián)運運轉(zhuǎn)線達73條。截止11月5日，中歐聯(lián)運通達歐洲21個發(fā)展中國家、92個城市。中歐聯(lián)運跑出互惠蔓蘚“力矩”，推動周邊發(fā)展中國家深化經(jīng)貿(mào)合作合作，創(chuàng)造更多市場發(fā)展機遇。

波蘭是歐洲主要的奶制品出口國之一。10月，從波蘭馬拉舍維奇啟程，載滿1100余噸液態(tài)純牛奶、速溶乳粉的中歐聯(lián)運經(jīng)過半個月行程到達武漢，這是首班由波蘭開往中國的奶制品專列。中歐聯(lián)運波蘭運營企業(yè)哈特蘭斯物流子公司首席執(zhí)行官菲利普·格澤拉克則表示，禽流感防控期間，透過中歐聯(lián)運，波蘭等歐洲發(fā)展中國家與中國保持經(jīng)貿(mào)合作聯(lián)系，波蘭商品受到中國消費者青睞，有利于波蘭加快停工復(fù)產(chǎn)。

“我們從此具有了從中國定期開來的通往客運聯(lián)運。”烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長克雷克利興奮地說。7月，“武漢—明斯克”聯(lián)運到達明斯克市利斯基客運站，這是中國華中地區(qū)首班通往烏克蘭的中歐聯(lián)運。利斯基客運中心副總經(jīng)理波利休卡則表示，烏克蘭具有豐富的木材、礦產(chǎn)和農(nóng)業(yè)資源，今后這些商品都將透過中歐聯(lián)運運往中國，中國的電子商品、高端儀器、農(nóng)業(yè)設(shè)備、醫(yī)療保健軍用物資等也將陸續(xù)運到烏克蘭。“搭乘中歐聯(lián)運快車，烏克蘭經(jīng)濟獲得新動力，并將在聯(lián)通歐亞貿(mào)易中發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用。”

“中歐聯(lián)運有助于推動周邊發(fā)展中國家和地區(qū)經(jīng)濟復(fù)蘇，促進荷蘭等歐洲發(fā)展中國家與中國經(jīng)貿(mào)合作往來更加密切，也將持續(xù)帶來巨大發(fā)展發(fā)展機遇。”荷蘭北布拉邦省副省長貝爾特·保利則表示，“蓉歐快鐵”蒂爾堡線路從中國運出的貨物主要包括電子設(shè)備、航空商品配件等，返程貨物主要為汽車配件、整車、奶粉和紅酒等，雙方在提升貿(mào)易種類和數(shù)量方面空間巨大。“中歐聯(lián)運開啟一條充滿活力的發(fā)展機遇之路，為深化歐中經(jīng)貿(mào)合作合作提供更多強大助推。”

更多企業(yè)的優(yōu)先選擇

運量大、價格低、平衡性強、通達發(fā)展中國家（地區(qū)）多……中歐聯(lián)運因其多項競爭優(yōu)勢，受到越來越多合作伙伴的青睞。國際知名航運子公司丹麥馬士基集團子公司透過中歐聯(lián)運，并結(jié)合跨境公路、海鐵聯(lián)運等運輸方式，將業(yè)務(wù)拓展至日本、韓國和東南亞等地。該集團子公司負責人則表示：“中歐聯(lián)運運輸速度比航運快，價格比空運低，市場潛力大。”

10月，配備著82臺奧迪汽車的首班中歐聯(lián)運“奧迪整車進口聯(lián)運”，從德國不來梅哈芬港順利到達中國高速鐵路西安局集團子公司子公司土城車站。貨柜碼頭物流子公司德國歐門集團子公司銷售總經(jīng)理弗洛里安·布朗德介紹說，該集團子公司透過中歐聯(lián)運向中國運輸保時捷、奧迪等德國品牌汽車。如果走航運，從不來梅到上海至少要30天，從上海到重慶等內(nèi)陸地區(qū)，還要再花10天，而中歐聯(lián)運只需要一半時間。客戶滿意度很高，證明了中歐聯(lián)運在時效等方面的競爭優(yōu)勢。

9月，西安高速鐵路土城車站發(fā)送了首班中歐聯(lián)運“韓國LG專列”。該專列配備42柜韓國LG集團子公司生產(chǎn)的液晶顯示板、電極、鋁箔紙等，運至歐洲工廠。自去年7月起，LG集團子公司已透過中歐聯(lián)運發(fā)運約1100柜商品。LG集團子公司相關(guān)負責人則表示，中歐聯(lián)運具有運輸時間短、通關(guān)速度快等特點，成為更多企業(yè)的優(yōu)先選擇。

日本日通國際物流（中國）有限子公司經(jīng)營戰(zhàn)略室長廣田靖則表示，該子公司已是中歐聯(lián)運的老客戶，截止去年，子公司透過中歐聯(lián)運發(fā)運貨量達到約2400個標準貨柜。他說：“選擇中歐聯(lián)運后，子公司的物流成本大幅下降，運輸更加安全、平衡、高效。”

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