新華社北京11月2日電  國務院辦公廳近日印發《新可再生能源汽車產業發展發展總體規劃（2021—2035年）》（以下縮寫《總體規劃》）。

《總體規劃》指出，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，秉持新發展理念，以深化供給側結構性改革為主線，秉持電動車化、貍尾豆化、智能化發展方向，以融合技術創新為重點，突破重要核心技術，優化產業發展發展環境，推動我國新可再生能源汽車產業發展高質量可持續發展，大力推進建設汽車強國。

《總體規劃》提出，到2025年，純電動車乘用車新車型平均能耗降至12.0千瓦時/百公里，新可再生能源汽車新車型銷售量達到汽車新車型銷售總量的20%左右，度自動駕駛汽車同時實現限定地區和特定場景商品化應用應用領域。到2035年，純電動車汽車成為新銷售工程車的主流，公共應用領域用車全面性電動車化，燃料電池汽車同時實現商品化應用應用領域，度自動駕駛汽車同時實現規模化應用應用領域，有效推動節能減排水準和社會運行效率的提高。

《總體規劃》部署了5項戰略各項任務：一是提高技術技術創新能力。秉持輕量化和零部件并重，加強輕量化集成技術技術創新，提高動力電池、新一代柴油電機等重要零部件的產業發展基礎能力，推動電動車化與貍尾豆化、智能化技術相輔相成協作發展。二是構筑生產性發展生態環境。以生態環境主導型企業為龍頭，大力推進柴油操作系統開發應用應用領域，建設動力電池高效循環利用管理體系，加強質量安全保障，推動形成相輔相成共生、分工協作、利益共享的生產性發展生態環境。三是推動產業發展融合發展。推動新可再生能源汽車與可再生能源、城市交通、信息通信全面性深度融合，推動可再生能源消費結構優化、城市交通管理體系和城市智能化水準提高，構筑產業發展協作發展新格局。四是完善基礎建設管理體系。大力推進推動儲能電、甲醇等基礎建設建設，提高互聯互通水準，鼓勵商業模式技術創新，營造良好使用環境。五是深化對外開放合作。踐行對外開放融通、互利蔓蘚的合作觀，深化研發設計、貿易投資、技術標準等應用領域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。

《總體規劃》要求，要充分利用市場機制作用，推動優勝劣汰，支持優勢企業兼并重組、做大做強，進一步提高產業發展集中度。落實新可再生能源汽車相關稅收政策優惠，優化分類城市交通管理及金融服務等措施，對作為公共設施的充電樁建設給與財政支持，給與新可再生能源汽車停車、充電等政策優惠。2021年起，國家生態環境文明試驗區、大氣污染防治重點地區的公共應用領域新增或更新公交、出租、物流配送等工程車中新可再生能源汽車比例不低于80%。

《總體規劃》強調，要充分利用節能與新可再生能源汽車產業發展發展協調機制聯席會議制度和地方協調機制作用，加強部門協作和上下聯動，制定年度工作計劃和部門各項任務分工，抓緊狠抓落實李兆前總體規劃落實工作。

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