隨著領域環(huán)保認識的提升，節(jié)能減排愈來愈受到重視。法國郵電集團公司以及母公司DPD集團公司積極推展采用節(jié)能環(huán)保公共設施，辦公設備循環(huán)借助，減少easier包覆碳排放量等形式大力推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)報道，自2012年開始實施碳中和工程項目年來，法國郵電已增加二氧化碳液體排放量22%，并方案到2025年增加30%。法國郵電方案實現(xiàn)郵電產品和服務以及電動車投遞車手的二氧化碳液體“零排放量”，郵政局采用100%的可再生能源電力。同時，其還專門設置了監(jiān)測工具IMPACT+，用來測量、增加和抵消公司數(shù)字化活動產生的二氧化碳排放量。

在節(jié)能環(huán)保采用各方面，法國郵電具有世界領先的電動車車車手，共3.6萬臺電動車工程車，其中包括2萬臺電動車腳踏車。自2007年年來，大約有8萬名員工接受了環(huán)保駕駛培訓，節(jié)省了10%的燃料。自2019年9月年來，法國郵電母公司Chronopost在巴黎的投遞環(huán)節(jié)全部采用電動車或天然氣等清潔能源工程車，并方案今后在法國大部分地區(qū)采用零排放量工程車投遞。此外，法國郵電所有郵政局都采用環(huán)保電力，48個公交站點安裝了4.8萬平方米的光伏太陽能。

在循環(huán)借助各方面，法國郵電91%的辦公用具來自可持續(xù)管理的森林或回收品。法國郵電在巴黎大都市區(qū)提供更多電動車腳踏車長期租賃服務，該服務已經(jīng)有1萬名用戶。同時，法國郵電銀行還為需要開發(fā)可再生能源工程項目的公共和商業(yè)機構提供更多融資解決方案。

在減少碳排放量各方面，法國郵電旗下母公司DPD集團公司近年來也在斥重金升級零排放量或低排放量投遞工程車，方案今后5年內投資2億歐元用作可持續(xù)投遞，包括增加7000輛零排放量或低排放量工程車用作城市和微型公交站點的“最后半英里”投遞。

DPD集團公司的目標是到2025年，在選定的20個歐洲國家的225個城市中，末端投遞的碳排放量比今年增加89%，污染物增加80%，將每一件包覆的二氧化碳排放量量減少30%，零排放量或低排放量工程車投遞的包覆超過2.6億人次（占包覆總量的17%）。DPD在英國已具有700余輛電動車汽車，方案在德國23個城市推行環(huán)保投遞。今后，荷蘭、比利時、西班牙和波蘭等其他歐洲國家也將成為DPD環(huán)保投遞的范圍。

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