隨著國民對食材等物資需求的不斷提高，冷鏈運輸的好壞就關系著食品貿易商事業的發展前景。然而除了在行業中摸爬滾打多年的擁有穩定大批貨量及線路的食品貿易商外，許多零擔小貨主們似乎一直很難找到穩定合作的冷鏈干線承運車輛。那么貨運效率低業務開展難的問題究竟出在哪里？是車少還是運費難談攏？又或者是貨物安全無保障？
1、尋找運力有訣竅
通常大貨主有三大絕招：整車發貨、自建運力、運費不講究，而零擔小貨主找車有三寶：熟人、拼車、網上找。但畢竟不是每次都能如愿以償，拼人品運氣的成份還是很大。零擔貨主提供不了整車貨的情況下注定“低人一等”，而挨個在朋友圈找尋合適承載車輛和線路，似乎有種大海撈針的感覺。好像只有在網站上尋找似乎還更靠譜，但是誰用誰知道，找一個信譽良好效率又高的司機可真比買中六合彩還難。
馬力提示：其實說到底還是一個信息不對稱的問題。無論在哪兒發布找車信息，瓶頸都在于發布平臺。一是平臺對司機是否有驗證信用，二是平臺是否能快速進行車貨信息匹配，三是平臺能否提供合理報價，以降低運輸成本。以上這些在沒有可信可靠的公共平臺支撐下，零擔貨主是很難提高效率，降低成本。而這樣的平臺才是貨主，特別是零擔貨主們需要積極關注，尋找運力的地方。
2、運輸管控很重要
找到運力，這只是零擔貨主們揪心歷程的第一步。但凡需要冷鏈的貨物，基本上都價值不菲，而在運輸過程中貨主沒法跟車，車輛在到達目的地之前貨物處在完全失控狀態，目送貨物遠去傳來司機一句“等電話”，每次運貨都好像在拼人品。
馬力提示：貨物失控無反饋是風險把控的問題。隨著冷鏈物流業的發展，市場和政策正在倒逼行業完善自身的標準，全程線下運輸監控、時刻反饋貨物走向，平臺及物流冷鏈服務公司對貨物的雙重保障等措施，已經不再是國外冷鏈運輸行業所獨有，貨主在通過平臺運輸中應確認這些標準服務流程，以確保貨物的安全送達。
3、項目支持不能少
更多時候對于零擔貨主來說，拓展業務常受資金流轉因素影響。加大進貨量是需要提前安排好可用資金，現金流的重要性在食品貿易行業內不言而喻。那么如何在現有運作不受影響的情況下，抓住每一個可以拓展業務的機會？金融支持必不可少。
馬力提示：清楚貨主產品的特性、商業分銷模式、服務水平要求，好的平臺能為貨主設計出最適合的方案，并聯動銀行、食品加工企業、物流等，助力貨主實現更長遠的價值。
 
 

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