【卡車之家 原創(chuàng)】炎熱的夏季，迎來了冷鏈運(yùn)輸的旺季。因?yàn)槠肇涍\(yùn)輸不景氣，很多卡友開始選擇買冷藏車，投身冷鏈運(yùn)輸。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)測(cè)2019年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億元，2023年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至9150億元。未來，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)將迎來一片藍(lán)海。

對(duì)于即將或者已經(jīng)投身冷鏈物流的用戶們，怎樣選擇合適的冷鏈裝備奮斗在這片藍(lán)海之下成為重中之重。

我們說不同的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸貨物，選擇冷藏車的要點(diǎn)也不一樣。今天，小編想從干線冷鏈、城配冷鏈和疫苗等特殊藥品冷鏈三個(gè)角度來跟大家探討一下該怎么選擇適合的冷藏車。

干線冷藏車首選半掛車型 最佳搭檔配備獨(dú)立機(jī)組

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”當(dāng)年，唐玄宗命人千里運(yùn)送荔枝，只為博得楊貴妃一笑。如今，干線冷鏈的發(fā)達(dá)，讓遠(yuǎn)在東北的朋友吃上新鮮的廣東荔枝再也不是夢(mèng)。

對(duì)于干線冷鏈而言，因?yàn)殚L(zhǎng)距離運(yùn)輸，載重量和載貨容積當(dāng)然能是卡友們需要考慮的第一因素。這個(gè)時(shí)候，一般選擇載重量更大的重卡或者半掛車型冷藏車更合適。

但是，這也跟運(yùn)送貨物種類有關(guān)。比如醫(yī)藥運(yùn)輸，因?yàn)樨浳镆话阒亓枯p體積小，卡友做干線配送可以適當(dāng)選擇4.2米輕卡或者中卡。

對(duì)于剛進(jìn)入干線冷鏈行業(yè)的卡友來說，二手海柜改裝而成的冷藏半掛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別是新版GB1589的出臺(tái)以后，將冷藏車的貨廂寬度從原來的2500mm上升為2600mm，能夠更好得適應(yīng)1200x1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤的擺放，在裝卸速度上提升很大。

除此之外，干線冷藏車最重要的一點(diǎn)就是機(jī)組的選擇。因?yàn)楦删€運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，要求機(jī)組要有大功率和穩(wěn)定性，對(duì)于重卡或半掛車型來說，選擇獨(dú)立機(jī)組才是最佳的。

這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能上午發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置，能夠獨(dú)立工作，不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。

一般，國(guó)內(nèi)干線冷藏車多用冷王、開利等國(guó)際品牌。國(guó)產(chǎn)品牌比如凱雪，勁達(dá)、超酷等也是比較常見的品牌。

城配冷鏈?zhǔn)滓窓?quán) 藍(lán)牌輕卡、新能源車?yán)洳剀囋俸线m不過

如果把干線冷鏈運(yùn)輸比喻為連接城市與城市之間發(fā)展的主動(dòng)脈，那么，城配冷藏運(yùn)輸則屬于遍及城市內(nèi)部的神經(jīng)末梢。對(duì)于地位如此重要的城配冷鏈來說，選車的便準(zhǔn)又是什么呢？

城市配送有一個(gè)共性問題，不管什么冷藏車都屬于貨車，所以路權(quán)都會(huì)受限。因此，卡友們選擇可以上藍(lán)牌的輕卡冷藏車或者新能源車輕卡，進(jìn)城不受限，冷鏈運(yùn)輸更方便。

但是拋開這個(gè)共性問題，城市配送還是需要車輛靈活便捷為主，載重量不再是主要關(guān)注點(diǎn)。因此，更為小巧便捷的微卡、微面也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在城市街道停車、拐彎抹角，微卡、微面車型都有著其他車型無法比擬的優(yōu)勢(shì)，卡友們可以根據(jù)運(yùn)送貨物的體積來購(gòu)買一款合適的車型。

特殊疫苗運(yùn)輸 冷藏車制冷功能的穩(wěn)定性是第一要素

如果按照我們上述比喻，我想疫苗等特殊藥品的冷鏈運(yùn)輸則是屬于城市的大腦了吧！

2016年3月，山東警方破獲案值5.7億元非法疫苗案，疫苗未經(jīng)嚴(yán)格冷鏈存儲(chǔ)運(yùn)輸銷往24個(gè)省市，疫苗含25種兒童、成人用二類疫苗，史稱“山東毒疫苗”事件。

此事件一出，全國(guó)嘩然。但背后我們更應(yīng)該深思熟慮的是想好解決方案，杜絕此類事件再次發(fā)生。

2016年6月30日起實(shí)施的新GSP《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》中對(duì)于醫(yī)藥品運(yùn)輸中車輛硬件、裝載方法、運(yùn)輸途中的溫度控制等都有明確的規(guī)定。

就車輛硬件方面，新GSP《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》要求藏車具有自動(dòng)調(diào)控溫度的功能，其配置符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；冷藏車廂具有防水、密閉、耐腐蝕等性能， 車廂內(nèi)部留有保證氣流充分循環(huán)的空間。

尤其是針對(duì)疫苗的冷藏車，要具備兩套獨(dú)立的制冷系統(tǒng)，并且設(shè)計(jì)有備用電源可以驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng)，已備路上的不時(shí)之需。

除此之外，在車輛硬件上，車廂內(nèi)部采用拱形設(shè)計(jì)，可以達(dá)到國(guó)家要求的裝載標(biāo)準(zhǔn)；車廂外箱體采用玻璃鋼材質(zhì)；內(nèi)部采用聚氨酯填充，密度達(dá)到45公斤/立方，保溫性能好；廂門密封條采用多重密封條設(shè)計(jì)，杜絕廂體和外界的冷熱交換。當(dāng)然，溫控設(shè)備也是必不可少。

因此，承載著疫苗等特殊藥品冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，選車購(gòu)車一定要看準(zhǔn)以上幾個(gè)要點(diǎn)。

當(dāng)然，疫苗從生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)绞褂茫渲写嬖诜浅６嗟沫h(huán)節(jié)。作為物流企業(yè)，我們要在自己能夠接觸到的環(huán)節(jié)內(nèi)，盡量避免事故的發(fā)生。

總結(jié)：

目前，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展如火如荼，卻面臨著裝備不足，技術(shù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一以及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展不健全等問題。

但相比較歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家能夠保證自己的冷鏈運(yùn)輸達(dá)到80%以上，中國(guó)只有10%左右。說明中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)前景廣闊。下一步，如何面對(duì)行業(yè)困境，抓住市場(chǎng)機(jī)遇才是大家要積極面對(duì)的問題。

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