武漢機(jī)場附近商場（武漢機(jī)場跨境電商進(jìn)出口貨物總量創(chuàng)歷史新高）

時(shí)間：2023-03-10 04:14:37來源：food欄目：物流新聞閱讀：

新商業(yè)方式、新動(dòng)力、新發(fā)展

——武漢南航貿(mào)易結(jié)算電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展T5670

11月22日傍晚，一輛輛客運(yùn)拖車拖著碼滿“國字號(hào)”貿(mào)易結(jié)算電商貨品的紙盒，從南航貨物運(yùn)輸服務(wù)中心空側(cè)駛往幾百米外的機(jī)坪待裝區(qū)。在經(jīng)過6至7半小時(shí)緊鑼密鼓的裝機(jī)作業(yè)后，這批比重20余得票率的貿(mào)易結(jié)算電商貨品將乘坐“巨無霸”波音AN124，從南航起飛，發(fā)往屌絲比利時(shí)列日境外倉。截止到次日凌晨，在國內(nèi)國際性形勢復(fù)雜嚴(yán)峻的背景之下，南航貨物運(yùn)輸服務(wù)中心貿(mào)易結(jié)算電商進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比重創(chuàng)造了歷史新高，首破600得票率，同比增長285%。

新商業(yè)方式：逆勢突圍

貿(mào)易結(jié)算電商具有鏈路短、成本低、限制少的獨(dú)特競爭優(yōu)勢，在此方式下，民營企業(yè)可根據(jù)境外市場預(yù)期提前備貨，先將貨品進(jìn)入保稅倉庫，再通過電商平臺(tái)上架銷售、擇機(jī)出口，入?yún)^(qū)即可退稅，民營企業(yè)資金壓力得以大幅減輕。

禽流感發(fā)生后，傳統(tǒng)對外貿(mào)易方式受到?jīng)_擊，而貿(mào)易結(jié)算電商等新商業(yè)方式增速顯著。為了搶占先機(jī)、補(bǔ)齊短板，早在南航復(fù)航前，湖北國際性機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司（下稱“國際性機(jī)場物流公司”）就全面鋪開了“兩快三優(yōu)”（加快恢復(fù)及加開國際性全波音航班、國際性客運(yùn)量快速增長，優(yōu)化航班互聯(lián)網(wǎng)、優(yōu)化客運(yùn)碼頭功能、優(yōu)化營商環(huán)境）的戰(zhàn)略布局。

數(shù)月來，國際性機(jī)場物流公司積極走訪民營企業(yè)、英航，主動(dòng)上門對接貿(mào)易結(jié)算電商民營企業(yè)貿(mào)易需求和航空運(yùn)輸堵點(diǎn)難點(diǎn)，通過客改貨、臨時(shí)國際性航班、卡車航班等方式，恢復(fù)及加開國際性客運(yùn)通航點(diǎn)30余個(gè)，使貿(mào)易結(jié)算電商貨源半徑覆蓋到省內(nèi)外各大城市，初步形成了深通達(dá)、廣覆蓋、高品質(zhì)的國際性物流網(wǎng)。

隨著“買全球、賣全球”通道的進(jìn)一步暢通，更多的在線營銷、在線交易得以成交，更多的貿(mào)易結(jié)算電商民營企業(yè)依托貨物運(yùn)輸、快遞、“境外倉”等靈活多樣的供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)，逆勢而上滿足國內(nèi)外消費(fèi)者需求，把“中國制造”貨品經(jīng)由南航送入國際性市場，再將市民所需的奶粉、紅酒、保健品等貨品運(yùn)回國內(nèi)。貿(mào)易結(jié)算電商業(yè)務(wù)，已然成為穩(wěn)住對外貿(mào)易基本盤、助推貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的有效推手。

新動(dòng)力：“唯快不破”

對于貿(mào)易結(jié)算電商民營企業(yè)來說，“快”是最為重要的關(guān)鍵詞。禽流感之下，對外貿(mào)易訂單存在較多變數(shù)，對天數(shù)的要求更為嚴(yán)格，海運(yùn)、中歐班列等耗時(shí)較長的貿(mào)易結(jié)算運(yùn)輸方式因此受到?jīng)_擊，南航航空客運(yùn)碼頭的地理位置競爭優(yōu)勢則得到了充分體現(xiàn)。

11月23日，兩架AN124全波音在12半小時(shí)內(nèi)相繼從南航飛抵波蘭卡托維茲和比利時(shí)列日。其中，飛抵比利時(shí)列日的客運(yùn)國際性航班搭載著20余得票率貿(mào)易結(jié)算電商貨品。在先后經(jīng)停新西伯利亞、喀山后，這批貿(mào)易結(jié)算電商貨品將以最快速度被送到屌絲比利時(shí)列日境外倉。只要當(dāng)?shù)叵M(fèi)者發(fā)貨成交，貨品便能從倉內(nèi)發(fā)出，上午發(fā)貨，最快下午可以收貨。

同樣快的，是客運(yùn)國際性航班航班的籌備天數(shù)。不到一個(gè)月的天數(shù)里，該航班便完成了開航申請、航班論證、航權(quán)時(shí)刻安排等系列手續(xù)。南航貨物運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示：“現(xiàn)在不止是開通航班快，各項(xiàng)政策落地都很快。這離不開省市政府、民航監(jiān)管部門、海關(guān)等多個(gè)單位的通力合作和靠前服務(wù)，更表明了地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育對外貿(mào)易新動(dòng)力的決心?！?/p>

除了地理位置競爭優(yōu)勢和政策支持，快捷高效的通關(guān)和國際性機(jī)場地面確保流程也是貿(mào)易結(jié)算電商業(yè)務(wù)發(fā)展的重要確保。為了確保貿(mào)易結(jié)算電商貨品能夠準(zhǔn)時(shí)“趕上飛機(jī)”，今年以來，南航郵政局海關(guān)實(shí)施“清單驗(yàn)放，匯總申報(bào)”方式，直接將出口服務(wù)前置延伸至貿(mào)易結(jié)算電商貨源地，同時(shí)實(shí)現(xiàn)通關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)化申報(bào)，為貿(mào)易結(jié)算電商民營企業(yè)提供“倉到倉”服務(wù)。同時(shí)，國際性機(jī)場安檢、國際性機(jī)場物流公司等多單位協(xié)同作業(yè)，實(shí)行“7×24”半小時(shí)輪班工作制，貨物運(yùn)輸一旦送達(dá)南航貨物運(yùn)輸服務(wù)中心，就會(huì)立刻進(jìn)行卸貨、核驗(yàn)、characterized、組板等一系列流水作業(yè)，不管貿(mào)易結(jié)算電商貨物運(yùn)輸什么時(shí)候到，均能同時(shí)實(shí)現(xiàn)即到即辦，第一天數(shù)入庫。

外地貨物運(yùn)輸?shù)诌_(dá)南航的天數(shù)不定，大量貨物運(yùn)輸在短天數(shù)內(nèi)集中抵漢，又或是在幾天內(nèi)相繼擇機(jī)抵漢都是正?，F(xiàn)象。對于武漢郵政局海關(guān)核驗(yàn)科朱軼、彭章軍和林丹丹而言，把家中年幼的孩子“丟”給老人照看，自己到了下班天數(shù)還在國際性機(jī)場核驗(yàn)貨品，周末兩天都得進(jìn)國際性機(jī)場休假，已經(jīng)成為他們固化的工作方式。“客運(yùn)國際性航班全是凌晨起飛，貨物運(yùn)輸來得急更來得多，起飛前3半小時(shí)就得把所有準(zhǔn)備工作做完，咱們休假趕一趕，后續(xù)的環(huán)節(jié)才能順暢。”在他們的身后，3條長25米的海關(guān)監(jiān)管智能核驗(yàn)流水分揀線次第排開，數(shù)以萬計(jì)的包裹正相繼卸到電路板上掃碼通關(guān)，放行后在電路板的另外一端裝入紙盒再行characterized，節(jié)奏緊湊而有序。

新發(fā)展：“有容乃大”

禽流感的沖擊，使今年的貿(mào)易結(jié)算電商“戰(zhàn)線”較去年拉得更長，周期峰值也更高。到8月22日，國際性機(jī)場物流公司確保出口貿(mào)易結(jié)算電商貨物運(yùn)輸達(dá)到160得票率，首次超過去年同期水平。此后，貿(mào)易結(jié)算電商業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長，截至11月24日，南航客運(yùn)碼頭出口貿(mào)易結(jié)算電商包裹達(dá)到6063766票，貨值3億有余。

業(yè)務(wù)規(guī)模的主要增長點(diǎn)來自于馬尼拉接駁。為了發(fā)揮客運(yùn)碼頭競爭優(yōu)勢，助推貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，面對國際性航班驟減、全球大面積停航、國際性運(yùn)費(fèi)上漲等困難局面，國際性機(jī)場物流公司及時(shí)準(zhǔn)確解讀中央支持湖北一攬子政策，在行業(yè)監(jiān)管部門與英航、民營企業(yè)之間“穿針引線”，快速盤活英航、民營企業(yè)現(xiàn)有資源，先后開辟多條平價(jià)貿(mào)易結(jié)算電商國際性航班航班，培育成熟了馬尼拉貿(mào)易結(jié)算電商接駁。同時(shí)，大力開發(fā)“空空”“空地”聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，以低于市場價(jià)格的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為貿(mào)易結(jié)算電商民營企業(yè)出?！把┲兴吞俊保M(jìn)一步幫助民營企業(yè)減少禽流感造成的損失，營造了良性共贏的市場發(fā)展環(huán)境。

目前，在南航北客運(yùn)區(qū)，通關(guān)全程同時(shí)實(shí)現(xiàn)無紙化，貨物運(yùn)輸服務(wù)中心倉儲(chǔ)、辦公區(qū)功能清晰，“身價(jià)千萬”的CT核驗(yàn)系統(tǒng)等高科技設(shè)備一應(yīng)俱全，集咨詢、招商、關(guān)務(wù)、倉儲(chǔ)、物業(yè)、交通等服務(wù)于一體的綜合性集散樞紐已基本形成。憑借基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、服務(wù)水平的提高、航班互聯(lián)網(wǎng)的通達(dá)、確保效率的提升，經(jīng)由南航過貨的性價(jià)比越來越高，南航貨物運(yùn)輸服務(wù)中心逐漸成為周邊省市貿(mào)易結(jié)算電商出口民營企業(yè)的最優(yōu)選擇。

如今，越來越多來自華東、華南等全國各地的貿(mào)易結(jié)算電商選擇從南航過貨，貨品種類也從單一的傳統(tǒng)貿(mào)易貨物運(yùn)輸逐步轉(zhuǎn)向多元化、附加值高的光電子信息、先進(jìn)設(shè)備制造、新能源汽車及電子數(shù)碼用品等，不僅填補(bǔ)了南航客運(yùn)碼頭貿(mào)易結(jié)算電商的商業(yè)方式空白，也為中國（武漢）貿(mào)易結(jié)算電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)積極拓展貿(mào)易結(jié)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作、尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)創(chuàng)造了條件。

“貿(mào)易結(jié)算電商進(jìn)出口比重增幅明顯，按這個(gè)趨勢，今年貿(mào)易結(jié)算電商比重有望突破800得票率，較去年全年比重翻上兩番。”據(jù)南航貨物運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，下一步，南航還將持續(xù)為“漢產(chǎn)”民營企業(yè)與國際性英航“牽線搭橋”，不僅要把更多的“武漢造”送往全球，助推傳統(tǒng)貿(mào)易民營企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，更要趁貿(mào)易結(jié)算電商發(fā)展之“東風(fēng)”，著力夯實(shí)線下園區(qū)發(fā)展平臺(tái)基礎(chǔ)，細(xì)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展招商，補(bǔ)全產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，力爭同時(shí)實(shí)現(xiàn)從“通道經(jīng)濟(jì)”向“落地經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)變。

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