進(jìn)入旅游旺季的青海，公路風(fēng)景美不勝收，其中，315國道隨著地勢起伏蜿蜒，成為新的“網(wǎng)紅打卡地”。通過媒體曝光的視頻可見，一些網(wǎng)紅全然不顧來往車輛，在公路中間或站、或坐、或躺、或跳地拍照……甚至還有人站在大坡上擺造型，直到有車從上面沖下來才躲開。

禍多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽。“網(wǎng)紅公路”不是旅游專線，是交通要道。在這樣的公路上駐足拍照，不僅公然違法，也有生命危險。根據(jù)青海交警總隊介紹，自2018年至今，315國道因為拍照就發(fā)生了8起交通事故。今年以來，平均每天發(fā)生30起違法行為，多的時候可達(dá)百起。那些紛至沓來的網(wǎng)紅們，不僅不反思自己的行為，反而仗著人多力量大，說出“法不責(zé)眾”的謬論，篤定過往車輛“一定會降速”，這是漠視道路安全，也是對自己的不負(fù)責(zé)。

透過此事，也凸顯了許多網(wǎng)紅眼中的“規(guī)則意識”。要說他們生活中沒有規(guī)則意識，也不盡然如此，只是，他們對公序良俗的認(rèn)可，服膺于另一套叫作“流量為王”的邏輯。甚至，為了博取眼球、獲取關(guān)注，有的人反其道而為之，以踐踏法律、違反規(guī)則為噱頭。譬如，有的人公然篡改國歌曲譜、調(diào)侃南京大屠殺，有的在摩天大樓間攀爬跳躍，有人在鏡頭前表演慈善、環(huán)保，還有人到處追捧“流浪大師”“竊格瓦拉”……這些年，類似事情還見得少嗎?

沒底線的網(wǎng)紅終究要“涼”。互聯(lián)網(wǎng)時代，每個人都有“做15分鐘名人”的機會，但頗有那么一些人，劍走偏鋒想歪招，沒有底線地蹭熱點、搏出位。在他們看來，惡名還是罵名都不重要，有流量才最重要。但問題是，以搏出位的方式成為名人，是注定沒有流量，也走不遠(yuǎn)的。簡短地回望過去，有幾個網(wǎng)紅是長盛不衰的?又有多少人轉(zhuǎn)瞬即逝?事實證明，網(wǎng)紅的生命力，需要思想能力的支撐;在網(wǎng)上扮豬吃老虎的怪狀，縱得一時之利，終會一敗涂地。

內(nèi)省不疚，才能無憂無懼。一些網(wǎng)紅肆無忌憚，也需要人們深度反思，為何今天的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)變成這樣?我們樂于見世界變得“雞犬之聲相聞”，然而，不是什么聲音都值得呈現(xiàn)。至少，那些扮丑作怪的網(wǎng)紅們，應(yīng)該沉沒下去。如果他們公然踐踏規(guī)則，卻獲得了不菲流量，就是一種錯誤的示范，會鼓勵人們?yōu)榱肆髁繜o所不用其極。因此，相關(guān)部門要加強引導(dǎo)，營造風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境;平臺也要負(fù)起主體責(zé)任，在篩選和推薦內(nèi)容上體現(xiàn)出正確價值觀。

站在“網(wǎng)紅公路”中間拍照，既不好笑，也不好玩，也不太可能會吸引流量——全社會只有形成這樣的價值導(dǎo)向，低俗的網(wǎng)紅才沒有出路。具體到這里，相關(guān)部門對不聽勸阻的游客不能放任自流，而是該出手時就出手，該罰款時就罰款。此外，網(wǎng)絡(luò)平臺也應(yīng)該加強技術(shù)規(guī)制，對于一些“來源可疑”的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容，相關(guān)平臺不難識別出來，需要注明風(fēng)險，不予推薦。

　

相關(guān)關(guān)鍵詞： 網(wǎng)紅

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