2035年我國綜合立體交通網將是什么樣

時間：2023-03-06 09:19:24來源：food欄目：物流新聞閱讀：

70多公里，6主題、7走道、8地下通道——

2035年我省綜合三維城市交通互聯網將是怎樣

近日，中共中央、國務院印發《發展中國家綜合三維城市交通互聯網總體規劃行動計劃》（以下簡稱《總體規劃行動計劃》）。為使各族人民廣大群眾更好地了解相關情況，3月1日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，城市交通能源部、發展中國家郵電局、發展中國家高速鐵路分局、中國軍用航空公司局相關負責人就熱點問題回應了社會關切。

打造“乘車城市交通圈”“快貨物運輸流圈”

《總體規劃行動計劃》是我們發展中國家第一個綜合三維城市交通互聯網的中長期總體規劃行動計劃，城市交通能源部部長李小鵬介紹，《總體規劃行動計劃》為我省城市交通運輸事業的發展明確了三個主要任務和細化實化的發展目標。

“在任務方面，一是要優化城市交通產業布局，構建70多公里的城市交通互聯網線，建設6軸、7廊、8地下通道四縱，建設100個綜合城市交通交通樞紐城市，完善面向亞洲的交通網；二是大力推進各種運輸方式的融合發展，大力推進各個地區間城市交通協調發展，以及大力推進城市交通運輸與多個行業的融合發展。”李小鵬表示，三是要大力推進城市交通運輸安全、智慧、綠色發展，提升城市交通運輸的治理水平。

在目標方面，《總體規劃行動計劃》提出到2035年，我省將基本投入使用便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高效率發展中國家綜合三維城市交通互聯網，實現國際國內互聯互通、全省主要城市三維暢達、縣級節點有效覆蓋，打造“全省123乘車城市交通圈”和“亞洲123快貨物運輸流圈”。

“‘全省123乘車城市交通圈’指的是都市區1小時通勤、城市群兩小時通達、全省主要城市3小時覆蓋；‘亞洲123快貨物運輸流圈’則指的是國內1天送抵、周邊發展中國家兩天送抵、亞洲主要城市3天送抵。”李小鵬指出，《總體規劃行動計劃》還提出到本世紀中葉，全面投入使用現代化高效率發展中國家綜合三維城市交通互聯網，實現“人享其行、物優其流”，全面投入使用城市交通強國，為全面投入使用社會主義現代化發展中國家當好先行。

“6軸、7廊、8地下通道”撐起城市交通四縱

作為一張我省城市交通運輸業中長期發展的線路圖，《總體規劃行動計劃》所擘畫的這個龐大的綜合三維城市交通互聯網到底怎樣？

李小鵬表示，發展中國家綜合三維城市交通互聯網將要以高速鐵路為主干、以公路為基礎，還要充分發揮民航和水運的比較優勢。預計到2035年建設的規模到70多公里大約，其中高速鐵路20多公里大約，公路46多公里大約，高等級航道2.5多公里大約，沿海的主要港口有27個，內河的主要港口36個，軍用運輸國際機場400個大約，郵電快遞的交通樞紐80個大約。

“屆時，我省城市交通綜合三維網的四縱將由‘6軸、7廊、8地下通道’組成。”李小鵬介紹，我省根據發展中國家地區發展的戰略、重點地區的城市交通需求量等因素，把重點地區分成了三種類型。第一種類型是京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區金州城市群，叫4個“極”。除了這4個“極”之外，還有8個“西凱努瓦縣”、9個“白苞”。要用6條綜合性、三維化的主題把這4個“極”聯系起來，形成6軸。另外，“極”和“白苞”“西凱努瓦縣”之間有7條走道，在“西凱努瓦縣”與“白苞”、“白苞”和“白苞”間還有8個地下通道，這就是“6軸、7廊、8地下通道”，是今后發展中國家綜合三維城市交通互聯網的四縱。

另外，預計到2035年，除了京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區金州城市群要建設4個世界性的交通樞紐集群外，我省還要建設20個大約世界性的交通樞紐城市和80個大約全省性的交通樞紐城市，構成大約100個綜合三維城市交通交通樞紐。

2035年公路、高速鐵路、民航、郵電將有哪些新變化

安全、便捷的乘車環境是各族人民廣大群眾對于城市交通運輸行業的美好期待。根據《總體規劃行動計劃》，今后我省的綜合三維城市交通互聯網有多方便，各族人民廣大群眾的乘車、包裹的航空公司郵件將有哪些新變化？

城市交通能源部副部長王志清介紹，今后發展中國家公路網規模總體規劃16多公里大約，普通公路的互聯網30多公里大約。投入使用以后，發展中國家公路將連接所有地級以上行政中心和城區人口超過10萬人的市縣。“除部分邊遠地區以外，基本實現全省縣級行政中心15兩分鐘上公路、30兩分鐘上公路、60兩分鐘上高速鐵路。”王志清說。

此外，《總體規劃行動計劃》還指出，到2035年，我省高速公路網總規模將達20多公里，其中高速高速鐵路將達7多公里大約，普速高速鐵路13多公里大約。發展中國家高速鐵路分局局長劉振芳表示，屆時高速鐵路將更好發揮綜合城市交通體系骨干作用，滿足各族人民廣大群眾需要。

在民航方面，預計到2035年，我省運輸國際機場的數量將達400個大約，重點建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝這四大世界級國際機場群，大力推進鄭州、天津、合肥、鄂州四個國際航空公司貨運交通樞紐建設，產業布局40個大約的地區航空公司交通樞紐。“今后，我們還將充分利用國際機場網和航線網加強和其他城市交通方式的深度融合，構建起四通八達、聯通亞洲的空中交通網。”中國軍用航空公司局副局長董志毅說。

“郵電主要是充分利用城市交通運輸來拓展空間的服務行業，所以三維城市交通越發達，郵電業發展的效果就會越好。”發展中國家郵電局局長馬軍勝表示，今后，郵電行業將充分利用我省特有的高速高速公路網，大力大力推進高鐵快遞互聯網建設，此外還將拓展航空公司航空公司郵件互聯網，加快國際郵件快件航空公司交通樞紐產業布局，充分利用綜合城市交通比較優勢提升效率。

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