“新年前夕，全省郵電快遞業總計攬收和投遞快遞包覆6.6億人次，同比增長了260%。”城市交通能源部副部長李小鵬1日說，其中攬收量是上年的3倍大約，投遞量是上年的3至4倍。

李小鵬在當天國新辦舉行的新聞報道記者會上作出上述表述。他說，由于人們老年過年，對航空郵件需求大幅度增加，郵電快遞業“新年不關門”。全省有超過100萬名快遞員、投遞員堅守在一線崗位。

與此同時，暴力行為配送等難題也困擾著一些快遞使用者。對此，國家郵電局局長馬軍勝在當天新聞報道記者會上表示，郵件貨物拋件、沖撞、著地放置等難題屬于不完善操作方式，法律法規國際標準是不允許的。那些難題的出現，從表面來看，與件多人少、設施設備布局參差不齊有關系，但從本質來看，還是有關民營企業的經營經營理念、服務經營理念、管理經營理念出現了偏差。對那些難題，郵電管理職能部門態度鮮明，是堅決反對，要堅決環境治理。

“下一步，我們透過四方面的措施加以改進。”馬軍勝說，第一，嚴格執行民營企業落實法律法規和國際標準的有關要求，強化服務水平管理，切實保障使用者合法權益。

第二，強化技能建設和科技應用，防范和環境治理拋件、沖撞、著地放置等難題。現在在樞紐一級較少發現那些難題，但是從末端來看，場地、設施布局、處置技能等都有所不足，因此要透過增加投入、增強技能來解決。

第三，強化市場監管。政府機構對那些難題要開展隨機抽檢核查，同時運用數據平臺，透過“互聯網+監管”等手段來進行核查，嚴格執行民營企業完善操作方式行為。

第四，強化社會監督。廣大使用者如果遇到航空郵件服務水平難題，都可以透過12305熱線向政府機構進行申訴。

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