冷鏈是指產(chǎn)品在產(chǎn)地采收或捕撈之后，經(jīng)過(guò)加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售，直到消費(fèi)者手中，各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

冷鏈產(chǎn)品首先要被速凍設(shè)備進(jìn)行急凍保鮮，然后被囤積在冷庫(kù)里，有需要時(shí)被裝進(jìn)冷藏集裝箱，上船遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，或者被冷藏車?yán)鰜?lái)，就近送達(dá)各個(gè)商場(chǎng)的冷柜。這樣，產(chǎn)品在各個(gè)設(shè)備保護(hù)下，一路都處于低溫的新鮮狀態(tài)，形成一條完整的“鏈”。

冷鏈運(yùn)輸的產(chǎn)品，大致有食品(果蔬、肉類、水產(chǎn)、速凍食品等)、醫(yī)藥(疫苗、血液用品等)和化工(精密儀器等)三類。其中醫(yī)藥和化工類加起來(lái)占比不足一成，食品獨(dú)占九成。

在世界冷鏈物流的發(fā)展過(guò)程中，美國(guó)、日本、德國(guó)、加拿大等國(guó)處于地位。它們根據(jù)本國(guó)農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)和需求，開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進(jìn)的技術(shù)。

不過(guò)，這些也多是疫情嚴(yán)重地區(qū)，比如美國(guó)，新冠病毒感染人數(shù)已突破1200萬(wàn)，居世界首位。

為何風(fēng)險(xiǎn)大？

國(guó)外專家指出，冷鏈產(chǎn)品成為疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有多種原因。首先，新冠病毒耐低溫的特性使它在冷鏈產(chǎn)品表面更易存活。其次，進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品數(shù)量多，抽檢難以發(fā)現(xiàn)所有病毒。此外，受封存場(chǎng)地、檢測(cè)能力、消毒設(shè)施、人員配備等因素限制，難以對(duì)所有批次取樣檢測(cè)。

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